第四百零七章 鐵路計劃(1/3)

    李明轉過頭，對王和問道：“老王，鐵路處未來在遼東有沒有鐵路計劃?”

    王和拿出一根煙點上，輕輕的吸了一口，然後道：“今年海參崴的鐵路計劃，主要是將海參崴到興凱湖南岸，起點鎮到牡丹江鎮這兩條鐵路連接到一起，預計.

    將有近十萬外籍勞工參與施工。鋼鐵廠去年冬又進行了擴建，至此，鋼鐵聯合企業的一期工程預計全部結束。明年就將進行二期工程的施工建設，兩年後鋼鐵聯合企業，鋼的年產量將達到百萬噸以上。

    到那時候，鐵路處就將實施海參崴-牡丹江鎮-刺魯衛-亦東河衛-鐵嶺衛-沈陽的鐵路大動脈計劃，整個計劃將從牡丹江鎮開始施工，全部施工段將達到800多公裏。明年鐵路處的計劃是修建坊州城-撫順-沈陽的鐵路，全程將達到00多公裏，將呼爾海河-鬆花江-灰扒河這條水路與沈陽連通起來。”

    對於鐵路處的計劃，大家都很振奮。隻要有鐵路聯通，即便遼東和外東北的麵積再大，遠東也能進行大規模開發建設。

    王和看到的大家都很振奮，也欣慰的道：“公司在庫頁島的石化基地一期工程也也已經啟動了，現在化工處的員工都已經趕赴庫頁島，以後我們將告別土法煉油的原始落後方式，采用現代的煉油設備，未來公司也不會再擔心燃油儲備了。”

    胡偉擔心的道：“雖然燃油問題可以解決，可是公司從現代社會帶來的車輛和船隻總有會報廢的一。如果到時候公司沒有了各種現代車輛，勢必對我們各項工作帶來不的影響。我記得來之前公司有發動機的發展規劃吧。”

    王和點了點頭道：“各種工程機械、礦山機械這個倒是不用擔心，李明和宋濤在日本劫的那艘萬噸輪，上麵裝載的各種工程車輛和礦山機械非常多。大部分都處於封存狀態。但是公司的卡車和農用車卻都正在使用當中，基本沒有庫存了。”

    郭鬆道：“科委的專家確實做過規劃，當時並沒有發動機方麵的專家，所以我們隻能對現代社會的幾種技術簡單的柴油發動機進行仿製，最初的計劃也隻是發展拖拉機。後來隨潛艇一起過來的技術人員中，有個發動機方麵的專家。所以公司也改變了計劃，科委牽頭組建了發動機研發中心。

    發動機研發中心兩年前就已經出成果了，隻是隻停留在試驗階段，各種數據都接近和達到設計要求。隻是幾台樣機所使用的材料都來自現代社會，目前還不具備大規模批量生產的能力。

    雖然技術上沒有什麽瓶頸，但材料和工藝卻是一大難關，目前公司的材料研發中心雖然已經建立，還是那個問題，技術上沒有瓶頸。但很多配套的東西還需要一定的時間建設和積累。”

    李明苦笑道：“即便我們在現代社會準備得再充分，也會有照顧不到的地方。很多時候一個不起眼的，就是跨不過去的大山，隻能尋求別的方案去替代。”

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