第六百七十三章選擇題(1/3)

    第六百七十三章選擇題

    朝廷內外為了南直隸劃分的事情都吵翻了，始作俑者陳燮卻悄悄的離開了京師。￠￡￠￡，坦白講，京師的一切陳燮都不喜歡，這裏透著一股濃濃的陳腐氣息。

    南直隸一分為二，這就是兩個省，多出來的一個省那就是多出來一批省級官員和位置，大明官場都在為了這些位置爭奪。至於最終怎麽分，大家還在吵，誰要不分，那肯定是公敵。離開京師的這一，陳燮還加了一把話，讓顧繼坤上了一道奏折，既然南直隸要分，湖廣也該分才對。一個省過大，管理起來就難。尤其是在推行新政的階段，更需要提高效率。

    好嘛，南直隸還沒分掉，又來個湖廣，這就是湖南湖北了，繼續鬧騰吧。

    陳燮走了，朝廷裏繼續在鬧，當然站出來鬧的都是一些品級低的官員，真正的大佬，那是在後麵商議，排排坐分果果，妥協嘛。唯一的共識就是，江南那一片就別惦記了。

    跟著陳燮一道南下的，還有陳燮的幕僚團隊。這一次南下，他們都是兜裏裝著告身文書的，南下上任。夏允彝在陳燮的運作下，拿到了一個華亭縣令的職務，接替楊龍友。徐孚遠也是個縣令，不過是在蘇州府。陳燮還帶著兩份文書，一個是阮大铖的江蘇布政司，一個是楊龍友的鬆江知府。至於江南巡撫，也就是今後的江蘇巡撫的人選，暫時陳燮還沒想好，這個要看看再了。反正現在分省的事情還沒有定論，看看有沒有夠分量的官員來投靠吧。

    再下江南，陳燮先到的津，出席津榆鐵路的通車儀式。為了慶祝鐵路的通車。鐵路公司舉行了一場盛大的儀式，在遼東修鐵路和在關內修鐵路完全是兩個概念。遼東是陳燮打下來的地盤，目前還是半軍管的狀態，可以隨便折騰。關內就不一樣了，不是想怎麽地就能怎麽地的。鐵路的通車，意味著朝廷上下接受了這麽一個新生事物。

    盡管現在的蒸汽機車還超級醜陋。載重也有限，但是當汽笛長鳴，緩緩出戰，奔馳在鐵路上的時候，一個時代不可阻擋的來臨了。這東西的好處，隻要是個人都能看的到。就算朝廷內有老頑固要反對，也無法改變鐵路存在的事實。到時候都不用陳燮出手，皇帝和內閣就得收拾反對者。尤其是朱慈烺，他可是和陳燮好了。修一條鐵路連接京津，陳燮出錢出力出運營，朝廷就管收稅，朱慈烺還有一成的幹股在內。而且這個例子，今後就成慣例了，隻要是陳燮修的鐵路，想在哪修朱慈烺都支持，唯一的要求就是一成的幹股。朱家的皇帝都是財迷。這個是沒法改變的本性。

    朝廷不反對，因為有稅收。遼東鐵路的稅收，每年二十萬銀圓，半年一次，從來不少。然後就隨便你修了，反正也攔不住。遼東鐵路的建設，對於陳燮來。最愛的收獲就是一支強大的工程團隊。現在還不具備修鋼鐵橋的能力，但是已經熟練的掌握了混凝土澆築橋墩的技術，在這個時代一般的河流進本夠用了。長江大橋是不要想了，沒有一百年以上的積澱，這個事情就不要去提。

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