第六百一十章地理發現(1/3)
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第六百一十章地理發現
大規模殘酷的鎮壓給這個島國帶來了多少傷亡，曆史學家們在五百年後給出了一個大概的數字，百萬左右。陳燮這個曆史人物，因為這一殘酷的行為，五百年後的史學界爭論的非常激烈。客觀的中間派的態度很明確，那個時代沒有所謂的“公理”“人權”之類的概念，那是一個殖民時代，進步的社會在落後的社會進行殘忍的掠奪是一種常態。後來人無法責備他什麽？左派則鼓吹陳燮是中華民族偉大的先驅者，沒有他開拓的萬裏海疆，後來人就無法享受到如此巨大的生存空間和資源。陳燮是一個偉大的民族主義者，一個偉大的曆史人物，絕對不容許反對派抹黑，任何抹黑他的行為，堅決砸爛抹黑者的狗頭。右派的法也很激烈，認為陳燮是一個狹隘的民族主義者，沒有人性的野心家，因為他的擴張行為，給廣大的南洋諸島國、大洋對岸的美洲等各地的人民，都造成了極為沉重的災難。
好吧，這是曆史。陳燮肯定不知道，正如現代社會的美帝，不少人拿印第安人來事情，又能奈何的了美帝一根毛麽？
崇禎十七年初夏，坐鎮興海城的陳燮，開始了一場肅清治安戰役。伴隨這場長達整整五年的戰役，是一條公路的開始延伸。這條公路東西貫穿了整個爪哇，耗費的時間長達十年。無數的土著，因為這條公路，倒在了熱帶叢林中。後史學家統計，至少二十萬人死於這條艱難的公路建設，並且這位曆史學家總結：“每一米公路下麵，都埋著一個土著的屍體。”
陳燮根本就不會在意別人會怎麽自己。堅信曆史會公正的評價自己的。再不濟，也能落個“民族大融合”的定義吧？五月初，又一批日本雇傭兵登陸興海城。簡單的適應性訓練後，兩萬雇傭兵投入了從興海城往西推進的肅清戰役。
和平會議之後，陳燮修正了自己的一個命令，那就是“反抗者死”。改為盡量多抓俘虜，用於道路的修建工程。一個地方要想快速發展，沒有交通保證是肯定不行的。往西北方向推進，渡海進入蘇門答臘，打通馬六甲海峽的通道，呼應海峽對麵的新加坡。
如果不是修路，這一戰役不會持續如此之久，陳燮的要求不是什麽快速，而是一點一點的往前修路。一點一點的推進。雖然慢，但是每走一步都非常的堅實，每走一步，都會給當地人帶來巨大的深重的苦難。當然，這是隻不肯合作者。
這一年的萬隆之戰後，大大好幾百個土著部落中的大半，選擇了與侵略者進行不屈的戰鬥。剩下的一半，一部分選擇了合作。另一部分還在觀望。不過這個觀望的時期不算太長，不到兩年的時間。就算是麵子上合作，牆頭草們都做出了選擇。
合作不是簡單地那麽輕鬆，精神和物質付出巨大。物質付出隻的是交稅，商業稅和農業稅，精神上的付出就是強行推行漢字。任何一個部落，都必須要出資興建一所學。由政府派教師，每年要保證有多少畢業生，達不到標準的部落，等待的將是嚴厲的懲罰。
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