第四十一章 哈爾濱主權收回事件(1/2)

    ()    中東鐵路又稱東清鐵路或東省鐵路，簡稱東鐵，它是沙俄侵華的產物。19世紀末，沙俄為侵略中國東北，稱霸遠東，根據1896年的《中俄密約》，在中國的土地上，利用中國廉價的勞動力和沿路的各種器材而修築的從滿洲裏經哈爾濱至綏芬河的中東鐵路主線，與俄國境內的西伯利亞大鐵路相接。後來又根據1898年的《旅大租地條約》，修築了從哈爾濱經長hūn至大連的中東鐵路支線，從而形成一條由主線和支線組成的800餘公裏的“丁”字形的中東鐵路。這條縱橫貫穿中國東北三省的鐵路成為沙俄對中國東北進行經濟、政治和軍事侵略的工具和基地，實際上造成了沙俄控製中國東北的局麵。

    “迪沃夫斯基先生，我是來找你談一談中東路的問題。”李長庚一身軍裝站在迪活夫斯基麵前。

    “哦，市長大人，你這是什麽意思，這些我們相處不是很愉快嗎，道勝銀行的代表明就到，他會和你專程談判貸款事宜。”

    “貸款的事情，不是隻有道勝銀行一家，這是rì本正金銀行，英國匯豐銀行的貸款意向書，我不得不你們俄國人的辦事效率太低了，當然我這些不是威脅你，我的首選依然是道勝銀行。”

    “啊，可是中東路有什麽好談的，你不會是想收回這段鐵路吧？”

    “如果收回鐵路我們有得談嗎？”

    “市議會已經在你強烈要求下解散了，難道你還不滿足嗎？”

    “我們是不是可以對中東路的ìng質做一個定ìng。”

    “好的你請！”

    “我認為中東路是一個純商業ìng質的鐵路。”

    “當然，中東鐵路一直是由中東路鐵路局董事會管理，確實是商業ìng質運營的一條鐵路。”

    “好的，可我現在看到的確是一條以經濟運營為手段，以政治占領為目地的中東路鐵路局。”

    “不，市長先生，你這麽是不公平的，我向你保證中東路一直是純商業ìng質的一條鐵路。”

    “好的，很高興聽到你這樣的保證，可你給我解釋一下，一個純商業ìng質的鐵路為什麽要管轄司法、民政、軍務、jǐng務、市政、稅務、地畝等這些他國主權內的東西，本人做為哈爾濱市長和黑龍江督軍幫辦的名義起誓，決不允許在看到對中國主權的這種侵犯行為。”

    “市長先生，你這麽做會引起兩國爭端的，你這些都是寫在條約上維護俄國人在哈爾濱利益的。”

    “那張條約是和前清簽定的，如今是民國了，對於我來那就是一張擦屁股紙。我不是來和你商討這些問題的，我是來正式通知你，自今rì起哈爾濱市zhèng fǔ將收回除鐵路自用地皮外的司法、民政、軍務、jǐng備、市政、稅務、地畝這一切管轄權。

    維護俄國人在哈爾濱利益有很多辦法，靠條約侵犯他國主權的做法是最愚蠢的。我向你保證，俄國人在哈爾濱一切商業ìng質的投資都將得到法律的保護。俄國人在哈爾濱將可以申請雙重國籍，可以進入zhèng fǔ軍務部門任職。”

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