174 空軍的問題（下）(1/4)

    圖哈切夫斯基絕對沒有想到打臉會來得如此快，就在他在軍 委會議上強烈反對拆解伊-15和伊-16，將發動機用於直升機時，在基輔爆發的戰鬥狠狠地抽了他一嘴巴。＋◆＋◆，

    前麵過，基輔的情況並不是很妙，當六十個師的德軍將其團團包圍，幾乎跟外界失去了一切聯係之後，在政 治局和軍 委看來基輔的陷落隻不過是個時間問題了。更可怕的是政 治局和軍 委還沒有任何辦法去為基輔解圍。

    紅軍的主力都陷在了東波蘭一線，想撤回白俄羅斯都是千難萬難，還得軍 委向那個方向輸送大量的有生力量撐場子，此時拿什麽去解救基輔？總不能用口號去擊退德軍吧？

    實際上在軍 委和政 治局絕大部分委員的預計中，基輔可能在8月中旬就會陷落，甚至軍 委已經指示一部分原本用於救援基輔的部隊停留在切爾尼西夫、波爾塔瓦一線，準備沿著第聶伯河抵抗德軍的進攻。也就是基輔的守軍其實已經被軍 委和政 治局放棄了。

    但是讓政 治局和軍 委沒有想到的是，沙波什尼科夫和鐵木辛哥竟然能用一票雜牌軍和散兵遊勇在基輔擋住德軍的猛攻，到了8月0號，基輔及其周邊陣地竟然都還在紅軍的手中，這就讓人刮目相看了。

    當然，這也是有原因的，之前紅軍主力同德軍精銳之間的戰鬥打得不好，主要的問題不是紅軍的地麵部隊不給力，而是空中支援跟不上。紅軍的一票短腿戰鬥機沒辦法去爭奪東波蘭的製空權。更沒辦法掩護紅軍的前線航空兵去打擊德軍的地麵部隊。也就是，之前幾乎就是紅軍的陸軍單挑德軍的陸軍和空軍，再加上圖哈切夫斯基盲目的命令反擊，被吊打也就很正常了。

    而在基輔，情況就倒過來了，經過一輪緊張的搶修，德軍和羅馬尼亞、匈牙利軍隊雖然修複了一部分機場，但是出動能力還是有限。而且紅軍的前線航空兵攻擊烏克蘭境內的目標完全沒有問題，再加上德國空軍的主要力量都被抽調到了中央集團軍群方向，南線的德國空軍就不算強。此消彼長之下，就輪到軸心國部隊被騎著脖子拉屎了！

    在基輔周邊，在巨大的空中優勢幫助下，沙波什尼科夫的地麵部隊壓力就非常，相反，德軍和羅馬尼亞人就相當的被動，一度被打得灰頭土臉。也就是他們在地麵上的優勢太大，這才能繼續維持攻勢並緩慢的蠶食紅軍的外圍陣地。

    龍德施泰德自然知道情況不妙。所以他一麵調整進攻部署，並向最高統帥部要求重型火炮支援。另一麵也要求空軍多努努力，盡快早日奪取製空權。

    實施證明，前一種方法有效，而後一種方法則是扯淡。很快k5列車炮就被調撥給了龍德施泰德，有了這些超遠程的巨炮，德軍終於可以碾碎基輔外圍的永備工事，並且能轟擊基輔的機場。

    在k5的轟擊下，基輔機場很快就被迫關閉，飛機被迫向後轉移，這給沙波什尼科夫製造了不的麻煩，尤其是在基輔三麵被德軍包圍，德軍不斷地利用重型火炮和空軍攻擊基輔賴以生存的鐵路補給線之後，情況就愈發的嚴峻了。

    作為一個擁有百萬人口和幾十萬軍隊的大城市，一旦物資來源的通道被切斷，那將是什麽樣的後果？看看列寧格勒，長達幾年的圍城戰幾乎讓列寧格勒市民流幹血。似乎基輔的前景是相當的不妙？

    在這個關鍵的時刻，之前毫不起眼的直升機起到了關鍵性的作用。之前被李曉峰調動到基輔格魯烏和其下屬的直升機部隊解決了沙波什尼科夫的大麻煩。

    當陸路交通受到德軍的封鎖和幹擾時，飛翔的軍馬——直升機承擔起了運輸物資後撤傷員以及火力支援的重擔。其中表現最深刻的就是西科斯基的西-4、西-5、西-6和米裏的米-。

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