第二百六十八章 中日友好？(3/3)
開啟AI情感朗讀功能！
最近庒蘊寬就在被這個事情搞的很上火，交通部這個政策出台後，整個蘇南商界集體騷動。這在過去是想都不敢想的事情，修路收費，那真是太新奇了。
一些dìfāng耆老，紛紛出來話，稱修橋鋪路，乃是功德，何以用阿堵物汙之。相反各級政府則紛紛讚同這一主張。為shíe呢？很簡答，交通部出台的政策裏，各級政府是可以用政府信譽作為擔保，從民間集資和銀行貸款修路然後收費償還。這個收費路的最終審核權在交通部，在此之前，你得先過了省交通局這一關。
因為這個事情，dìfāng政府紛紛動歪腦筋，庒蘊寬很頭疼，但是又不敢跟中央作對，又不敢過分壓製dìfāng上修路的“熱情”。民國以來，取下了厘金，dìfāng上的財政收入，那真是大打折扣。要不怎麽這個政策出台後，各級政府全都上心呢。
該政策出台後，各省長都看到了好處，很自然的把第一階段的審議權抓在手裏。抓權的shíhòu很爽，但是隨之而來的報告如同黃河泛濫，庒蘊寬開始上火。好歹這也是民選政府，要謀求連任，就得先過省議會這一關，你把人得罪光了，那真是要完蛋了。問題是，每年交通部要求，這個貸款和民間集資是有硬性比例的。rúguǒ貸款一百萬，民間集資就得有兩百萬。這個事情一旦交通部門在考察資質的guòg中搞鬼，被廉政公署查到是要倒大黴的。
腦子裏亂七八糟的東西揮之不去的shíhòu，站在碼頭上的庒蘊寬，看見了江麵上出現的一艘炮艇。國產江南級內河炮艇，製造方是原來的江南船塢，也就是現在的江南造船集團。
外界一直有一個法，歐亞集團èbié喜歡搞這個東西，動不動就某某集團。江南船塢稱集團，實在是言過其實。nàe實際上呢？
實際上江南造船集團的稱謂，還是比較客觀的。因為集團的旗下，擁有的不僅僅是原來的江南船塢，還有中德合作的潛艇生產基地。原來的江南船塢現在能造五千噸的民用船，也能造這種所謂的江南級內河炮艇。
排水量1000噸，鋼木結構，長度7米，主炮口徑105。最大航速5節，這就是江南級的主要數據。其實這是一款很一般的炮艇，rúguǒ要意義，那就完全不yīyàng了。除去動力設備是從德國進口之外，其他的主要部件都是國產。這是一款真正意義上的國產炮艇。是江南造船集團，為迎接方大帥南巡特意趕工提前交付的產物。第一批一共兩艘，目前尚未正式命名，甚至連交接儀式都沒辦，就匆匆由第二艦隊接手，並開往武漢，迎接方大帥到上海去主持該型炮艇正式服役民國海軍的儀式。
正式因為還在試航的階段，方劍雄才遺憾的沒能親自坐著中國zìjǐ生產的炮艇長途航行。其實也不是不能做，艦隊方麵死死攔著就是了。（未完待續）
本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)