第511章 城市交通(1/3)

    1266年，5月11日，中央剩

    關誌遠看著這群土包子，無奈地聳聳肩：“好了，不要急，問題一個個地來。陳兄，你想問什麽來著？”

    陳若風指著地麵問道：“這地上黑漆漆的，車行卻如此平順，上麵鋪的是什麽東西？”

    二環路的路況與前麵隻是一層三合土路基的三環路截然不同，路麵上覆蓋著一層黑黑的不知道什麽東西，還用白灰畫出了一道道的實線或虛線。自從馬車上了這段路，之前的顛簸便一下子消失了，行車有如之前在鐵路上一般平穩，對於馬車來實在是段新奇的體驗。

    關誌遠不假思索地答道：“嗯，是瀝青路，也就是柏油。”

    陳若風不明所以，熟悉船舶的沙正誼倒是對此有些耳熟：“柏油？可是船底塗的那種？”

    “啊……應當是吧。”

    “菩薩！柏油還能這麽用？這得用上多少啊！”

    柏油、瀝青，一個來源於柏樹，一個是化石燃料提煉的副產物，但分子結構都差不多，後世最常見的用途就是鋪路。二環路用的不是生物質柏油，而是煉焦產生的煤焦瀝青。這種物質有不少揮發物，其實不適合在公共場合曝曬，但現在管不了那麽多，反正曬一陣子也就揮發幹淨了。相比之下，瀝青路麵帶來的順滑體驗可是別處難尋的。

    不過煤焦瀝青產量有限，工業部攢了幾年，也就夠在幾個大城市象征性地鋪幾公裏，隻是個麵子工程罷了。

    這個麵子工程實在是闊氣得很，雙向八車道，中央和兩側都有綠化帶，再外側還有人行道和停車道，一條大馬路橫向寬度就有幾十米，在走慣了狹窄街巷的宋人看來完全就是無謂的浪費。但是道路兩側不斷有車輛和騎馬者匯入或離開這條道路，可以用車水馬龍來形容，隨著城市擴張，或許這條大路將來也會出現擁堵的情況。

    陳若風又指著西邊的一處高大城樓問道：“關兄弟，那座大城是甚麽所在，難不成是東海國朝廷的宮闕？”

    關誌遠看了一眼，點頭道：“正是，一環區乾位，管委會大樓！”

    馬車沿著二環路逆時針而行，沒過多久，就到了大樓北邊。然後遇到了一處十字路口處，車夫遵循交警的指揮停了下來，正好給了他們觀察這座大樓的機會。

    管委會大樓也才建成沒多久，論建築風格和之前的一些樓其實是一樣的，同樣的方塊盒子再加上一些裝飾。但同樣的東西，一旦規模上了一個級別，觀感就完全不一樣了。這座大樓就是這樣的情況，足有五層樓高，長度達到百米，前有廣場後有花園，前門在一環路，後門在二環路，大院四角還有角堡，宏壯感一下子就出來了。

    這座大樓曾經被全體大會痛批“勞民傷財”“麵子工程”“腐化之源”，最後還是以給建設部練手實驗新型建築技術的名義，才磕磕絆絆地建起來，到現在管委們在裏麵辦公都還有些提心吊膽的。

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