第477章 新星級(1/4)

    1265年，7月31日，鯨海。

    “哈哈，全帆左轉二，左滿舵……我來！”

    技術驗證船E-004上，艦長金庭興奮地從舵手手上奪過舵輪，逆時針一連轉了好幾圈。

    在舵輪、前桅海翼帆和後桅向右後方伸出的一麵弧形帆的共同作用下，E-004輕靈地向西南方轉了個向，在突然出現的一陣北風之中驟然加速。

    “9，10，11……12！13節！哈哈……這船才夠勁嘛！”

    金庭看著船速表上不斷升高的指針，興奮地叫喊了起來。在他身後，除了緊緊跟著的另一艘技術驗證船E-005，參加鮭魚杯的其它船隻已經被遠遠甩在後麵了。

    這兩艘技術驗證船，船身修長，艏部如鋒利的尖刀一樣向前高高伸出，甲板上再無其它建築，從頭到尾都是一道流暢的弧線，正是東海造船業曆年來積累的各項技術的結晶，在“快”這一點上達到極致的新船型，也就是全新升級換代的新星級！

    正如梁恩之前所猜想的，想在速度上取得突破，在技術上並沒有太大的阻礙，隻是錢的問題。這兩艘技術驗證船的高速，實際上就全是錢堆出來的。

    E-004的水線寬隻有6米，長度卻高達30米，使用了一整根陰幹了五年的柞木作為龍骨主體，而且由於艏部做成了尖銳的劈削狀，在加工上對龍骨的要求更高、損耗更多。同樣一根龍骨，幾乎都能用來做一艘五百噸的順風級了，而現在做成新星級，標準排水量卻隻有二百噸出頭，浪費是驚饒。

    更可怕是，它的船底是用銅皮覆蓋的！

    到現在為止，東海海軍的遠洋艦隊已經圓滿完成了兩次海外航校根據這兩次經驗，整個南洋和西洋能在武力上對他們造成威脅的勢力幾乎沒有，他們所麵對的最大的敵人，一是變幻莫測的大海，二是無處不在的瘧疾，三就是海中浮遊生物對船底的腐蝕了。

    去年，韓鬆等人率領的第一次遠洋艦隊回航後，闊馬造船廠的工人們在清理船底時，見到船隻從熱帶海域帶回來的在船板中歪歪扭扭白白長長的船蛆，不少人都惡心地吐了出來。他們回航時比出發時用時更長，有很大原因也是因為這些浮遊生物寄生在船底，嚴重拖慢了船速。這樣的潛在威脅，無疑大大縮短了船隻在海外的行動時間，削弱了東海商社對海外殖民地的控製力，所以海洋部痛定思痛，決定啟用下一代船底防腐技術，也就是給船包銅皮。

    包銅皮，也是一種在曆史上的風帆時代被驗證行之有效的技術。顧名思義，就是把銅碾成薄而大的銅皮，然後固定在船底上。這樣，一來浮遊生物失去了木頭憑依物，就難以寄生了，二來銅在水中會緩慢釋放出銅離子，這本身就是有毒的，會更有效地杜絕寄生。包覆了銅皮的船隻，就可以在熱帶海域一待好幾年而不用擔心寄生問題了。這不但省了心，還增強了海外戰略靈活度——能在外麵待得時間久了，對修船廠的需求就少了。

    同時它還有另一個好處，那就是銅表麵比木材光滑得多，可以大大減少船體在水中的摩擦阻力。而低速條件下，摩擦阻力是船體在水中阻力的最大來源（10節以下，摩擦阻力占比80%），因此包覆銅皮還有利於船體速度的提升。這也是新星級能達到如此高速的一個重要原因。

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