第四十九章 信任(1/3)

    蘇燦在飛機上翻開當天的蓉城都市商報，報上一版麵標題是蘇理成的杯酒釋兵權？》，刊登的是有關大榕建工的相關新聞。

    兒子在看有關老子的報刊報道，因為這之前從未有過，這份感覺對蘇燦來說還是比較新鮮的。雖然說這並不算什麽稀旱事，大榕建工內部報紙上麵經常出現他的名字，隨著蘇理成執掌大榕建工以來，成為媒體焦點也不是一次兩次了，就他乘坐的航空集團內部報刊都有一期是蘇理成和川南航空總裁藍心明的合影專題。

    新聞報道的是近期大榕建工的人事調整。

    “。現任副總與明暉於年底退休，另一副總趙新華離崗進修為未來的調整做準備，佟建軍將擔任建工產業控股集團總經理，除此之外，記者據悉下屬的多個分公司，二級公司都有高層人事上麵的調整，今年這一次次調整以來，已經形成了大榕建工集團這些年來最大的人事調整。大楞建工逐步進行的產業結構調整，其意圖是結束以往“諸侯割據”的局麵，加速集團的“中央集權製”進程，並整合旗下企業，在這種基礎上成立未來三大集團：建工金融控股集團，建工產業控股集團，建工投資控股集團。三大實體機構都分別由原來的集團最高管理層圓桌九人擔任要職，但實際核心權力則是由集團總經理蘇理成和集團董事長孫家勇兩人執掌帥印，其餘人則屬於次級各層分工，顯然更具備“中央集權”的性質…”

    蘇燦身旁是唐嫵，兩人乘坐的是大榕建工入股的新川南航空，上飛機之前曾珂就給他打了電話，說是蘇理成的名字又上報紙了。

    看到這次蓉城都市商報周一個版麵耒介紹大榕建工集團的內部人事變動措施，還是讓蘇燦怔了怔，隨後反應過來則是對自己父親蘇理成的一股油然敬佩，這魄力夠牛叉的。看來老爸和王薄之間是越來越有就契了。

    大榕建工是蓉城第一國企，國內五百強的企業，西部領先，其內外本身就罩著一層光環。最重要的是這麽多年沉澱下來，內部人際關係厚凝無比，關係戶盤根錯節，內耗嚴重，山頭林立，群雄割據。當然這是國企的通病，而特別是大榕建工這種國企來說，就更是通病之通病。

    後世很多人詬病國企的弊端，並非是其領導者主要負責人無能，貪汙**成為蛀蟲。其實這些人並非沒有幹勁，沒有衝勁，也不是隻會開豪車包小蜜的飯桶。

    有些人還是很有抱負和手腕，如果不放在這麽一個位置，放任何一個地方單幹，或許也是綠林豪傑。能呆在這個位置上，坐饋這麽一艘航母，並壓製內部種種激烈鬥爭衝突，還能實現自己報複理想的，實在鳳毛麟角。放國內來看，有這個魄力的人不過寥寥無幾。

    蘇理成就這麽敢動國企最敏感的人事這個問題，這已經變相證明了其背後的魄力所在，要知道這裏麵指不定有多少人背景多深，調整優化內部人事結構說來輕巧，動一動就是禁臠，甚至很多企業內部高層不信邪栽倒在這上麵的人有多少？足以形成英雄塚。

    蘇燦知道自己父親要動企業一些人，是必然的。隻是當初剛繼任總經理的時候，蘇理成根基不稂，自然不可輕舉妄動，剛打垮沐開一係，如果隨即動手，難免會讓一些殘存勢力趁勢反撲，那時候恐狙就不是群雄割據，而是烽煙四起。

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