第二千一百零五章 更換東南(1/4)

    等到聞人升推薦完，王巡撫將這些人召集在一起。

    “你們都是我的世侄所推薦，我相信你們的能力。隻要做的好，本官會以你們的功績，保舉你們一個九品佐雜官……”

    聽到這裏，跪在地上的帳房們，個個感激涕零。

    如果真的成為官員，那就是一步登天。

    從民到官，這是多難的事情啊。

    小民們能知道的路線，也就是考科舉了。

    科舉之難度，是個人都明白。

    很多博古通今的大才，都可能一生不能中舉，甚至中不了秀才。

    而他們卻有可能成為官，不，哪怕是成為吏員，也是好的。

    聞人升看著這些人，心中搖頭。

    這王巡撫的話一聽就是畫大餅。

    這麽多人，怎麽可能一一保舉？

    而且他們也不知道辦好這件事難度有多大。

    可是有生命危險的。

    土地，這東西，足以讓人鋌而走險。

    他們不敢對巡撫下手，難道還不敢對具體的辦事員下手嗎？

    這些人秉性老實，肯定想不到這一層，肯定會認真查看清理。

    這就太容易得罪人。

    本來他們的性格就是容易得罪人，不然的話，也不會落魄。

    反正現在的大明，已經很腐了。

    不過，對聞人升來說，這個腐爛的大明裏麵，還有5%的優秀之人。

    隻是沒有人將這些人組織在一起。

    如果能將這5%的人給組織在一起的話，那他們必然能變得很厲害。

    全大明人口是1億到2億之間。

    5%的話就是500到1000萬。

    而滿清崛起，不過是靠著六萬兵，20萬丁口而已。

    中間還不停地將野人女真抓捕進來，補充損耗，前後至少損耗了上萬人不止。

    如果這500萬人聚集在一起的話，聞人升相信會所向披靡。

    隻是靠著最傳統落後的忠孝思想，也足夠碾壓一切。

    問題如何將這些人集中在一起？

    那得發展古代物流。

    但是古代交通太差，唯一好的交通，那就是水網交通。

    比如為什麽花費大代價開運河？

    陸運成本是水運的20倍以上。

    運輸糧食，一輛大車，需要兩頭騾子來拉，需要一個車夫，隻能拉700到1000斤，最多也不能超過2000斤。

    車輛還要時時維修，跑不了100裏路就要修理車輪和其他部分。

    而一個車夫兩頭騾子，一天最多走60裏，數百裏路要半個多月，就要吃很多東西。

    同樣一艘普通小船，也能裝載2000到7000斤的東西，隻需要2個人，甚至順水的話，1個人就可以撐船走了。

    別說海上可以靠風航行，不需要人力，更加節省。

    人吃得肯定比騾子少，而且船的維護周期也比車子少的多。

    畢竟一個要在崎嶇不平的道路上不停摩擦，碰撞，翻滾；另外一個是在平緩的水道上行進，隻要不碰礁石就沒大事。

    所以進軍者，有水路者必然要走水路，除非必要，比如偷襲，否則沒有幾個將領非要走陸路的。

    所以聞人升心中想到了一個法子。

    沿海建立海運物流。

    沿河建立河運物流。

    陸路不去碰。

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