1871章 特種航天器！(2/2)

    這個方式實在是太耗錢了，楊傑不喜歡這種這種方式，所以在核電池技術上下重注，終於是用各種技術手段將核電池的功率密度提升到了滿足自身需要的程度。

    也是因為不用擔心航天器的電能不夠，所以負責研發磁聚焦電弧發動機的技術部門也是搭載了多套上百千瓦功率的發動機，這些發動機的單台最大推力可以達到十多牛的推力，這個已經是現階段推力最大且效率最高的電火箭了，超過了米國那套世界上最大的霍爾推進器X3。

    這個主要還是華興科技集團公司旗下的技術研發團隊和國內的科研所聯手進行了各種技術合作，開創性地研製出了這種磁聚焦電弧發動機技術，讓推力提升到了米國同類產品的兩倍以上！

    這款航天器上全麵改為了電火箭，主發動機包括了四個動力模塊，同時全功率啟動最大的推力超過了六十牛的水平！

    雖然說這個水平比起國內大型衛星上普遍使用的化學燃料主發動機近五百牛的發動機係統要小得多，但是這套電火箭的推力用來進行軌道調整已經是夠用了，因為電火箭係統可以長時間進行工作，而且電火箭係統非常穩定可靠，可靠性要比化學燃料火箭發動機係統高得多。

    玩電火箭係統玩的最好的是米國和蘇修，其中蘇修方麵從上個世紀七十年代就開始將電火箭裝在衛星探測器上，用於穩定姿勢，這中間差不多使用了兩百個以上的電火箭係統，部分至今還在服役，也沒出過什麽問題。

    歐洲方麵差不多是在蘇修解體後才和大毛方麵開始組建合資公司開始研發電火箭，開始全麵在自家的航天器上搭載電火箭，電火箭方麵的產品技術才開始在很多西方國家的衛星產品上開始迅速推廣。

    其實這些年當中電火箭係統也是挽救了不少的航天器，主要原因還是在於這些航天器搭載的化學火箭發動機係統出現故障，最後靠電火箭長時間工作將航天器強行給爬升到預定的軌道高度。

    現階段來說，使用化學發動機的航天器從發射到定點就位隻要一周或兩周時間，但使用小功率全電推進的話，差不多要耗費數個月甚至十個多月的時間。

    而現在華興科技集團公司研製的這套高功率電火箭差不多可以將時間縮短在跟化學火箭發動機差不多的時間。

    米國的那款X3高功率電火箭功率達到了上百千瓦，不過一直被詬病為好看但不實用的白象產品，但是這次華興科技集團公司卻是利用核電池係統技術將這麽高功率的電火箭變得非常實用起來。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)