0331 航空公司(1/2)

    如鐵火車屬於引進技術為主，至少分之十以上粗笨物現在在生產，所有零配快則年可以在替換生產，可飛機就不同了。

    這時引進的飛機是業餘愛也嫌棄的雙翼慢速，連發動機都是普貨色的垃圾。要不是飛機維修工廠實在少幹有撐不下，也不可能願為十八人研製如落後的東。

    在現遭人嫌棄是借鑒一型老舊型號斟酌修，成價有二多萬的飛機在要生產少不得二十年積累。還家飛機維修廠從這飛機賺錢不少，竟每月一架的速度開始穩定供貨，到這時十八人手上有了二十多架飛燕一型二型的飛機整套散。

    為還有散主要是組裝來不，另加用途上不必多。可不是說他們準備組成立航空司搞客運嗎？這個設當仍有，實際上還早付諸實施了。

    可這時候如京城飛金陵小時中間可能出點問怎辦？而這氣可不說，春秋大霧夏雷爆肯定會影響飛機起飛與降落。

    還有要進行客運肯定要飛機場、候機室、售票處、維修隊、儲庫等等。不僅如，如長途地上要立顯的標。這標不僅在一二千米上空在二三十裏起來顯，還要有太陽能風能電源的無線電導航信號與信號燈。

    不僅要有導航，還要在沿線處隔上裏左右修一個備降機場，每個備降機場都要儲備一食物之類，還要備一台無線電台飛機報告當地氣，如才不會貿飛進大範圍雷雨雲中。

    如一來僅是京城金陵兩地就要不少飛機場，一上的導航統，當中有飛機場也是可以開客運的，比如濟、揚州、徐州之類要有空座一樣可以賣票，客人多了也可以開僻航線的。

    不僅如飛機客運還要飛機駕駛員、地勤、客服、無線電聯絡、種維護人員、安等等人員，這中不少還要專門培養，包括飛機組裝也一樣。

    所以這一年十八人中二三人在忙碌這，從飛機場設、航標統設、備降飛機場設，還有一個點是種人員的培訓。

    經過一年多籌備到啟十年年底，一條火車客運線開之後，這飛機客運也差不多完成了，到這時已經設起了京城、金陵、濟、徐州、揚州、蘇州、杭州、膠州等十幾個有航班飛機場加幾十個備降飛機場，且在臘月初八開始了營業。

    是這飛機客運商報上一樣了宣傳，聲勢卻是比火車開小太多，往飛機場熱鬧的人也少太多，完全不成比例。

    為何如乃是飛機場太小了，便是考慮到發每個飛機場包括備降飛機場都選城八裏的大片荒地上，可一工用竹木圍起來的跑加停機坪卻是極小。

    雙翼又是小飛機要一多米就可以起飛，停機坪也是不用大，這一來整個飛機場也就是一個足球場加延伸出一條有信號燈引的跑而已，這在野起來一點也不起眼，連來往飛機場也有一條可以走馬車的土而已，少有人過來熱鬧。

    還有火車聲勢不小、體積龐大、聲勢駭人，鐵軌、車站、火車遠遠過來離，汽笛鳴叫，這一切著也十分熱鬧。

    可飛機起飛降落便是速度慢比較火車才一會兒就落地了飛走了，為發動機速度慢也沒噪聲，落地的飛機在飛機場內也不讓近，而火車火車站不讓進鐵邊還是可以近處觀的。

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