0161 重中之重(2/2)

    西班牙、荷蘭人到靈山島交易也又開始了，連葡萄牙人也聞訊不請而來。對此穿越眾不論金銀還是其它有色金屬都可以交易，其它的實在是不大需要或隻有少許香料也可以。

    這一來對荷蘭、葡萄牙人比較痛苦，他們的船以三角貿易式經商為主，在穿越眾這裏無法以貨易貨就會因貨幣不足無法采購大量貨物。可穿越眾的貨物在這個時代都是價廉物美的或獨一無二的，利潤也是相當豐厚的，不販又不可能所以才痛苦。

    還好這時還沒有白人之上的思想，不然穿越眾這裏的鍾表、鏡子、水晶與玻璃燈具、望遠鏡、香水之類會造成歐洲同類產業破產的產品，讓他們在買還是不買的選擇上會愈加痛苦。

    當然有一些產品是無法拒絕的，如漂白粉讓水清潔不會發臭、神奇的藥可以挽救敗血症、蚊香在某些港口可以對付蚊子等對他們自己行船就用得上外，還有太多同行也需要。

    現在靈山島又多了一種產品為繩索，這些名為馬尼拉棕的劍蘭繩劍蘭是在海南種的，製造工藝用了後世技術就在膠澳造船廠附設繩廠用風力機械生產，故而又是秉承穿越眾一慣的招牌----價廉物美。

    那還是目前為止的產品，細薄耐久的帆布已經在生產，等鋼鐵寬綽了優質廉價的錨、錨鏈、船釘，還有石油一有桅燈也會供應。所以穿越眾這裏僅是船隻與行船所需物資，也會讓西方人羨慕並痛苦地盤算買不買。

    外貿成倍增長，鋼鐵方麵第一號高爐也開始了試生產，試生產穿越眾雖隻能教給明代冶煉工匠一些理論知識可這高爐是現代的專家設計的。具體操作無法手把手教，但達到鐵礦石充分熔化沒有問題。

    還有鐵礦石的成份也早已知道，加高爐設計參數因而雖然是試生產如焦比、造渣劑、大概過程等都是心中有數，明代的冶煉工匠主要是按照操作手冊先幹再細微調整就可以了。

    但五月八日這次試生產畢竟是穿越眾目前為止最大的項目，所以那一天去了六個人現場把關。六人乘飛燕一號到達時從早晨六時開始點火暖爐已經差不多了，正準備正式投料。

    有斜坡軌道車很快將五噸一車的焦炭、燒結的鐵原料小球，一車車快速從投料口投入已經在熊熊燃燒爐膛。這樣一車料對這高爐乃是極小一部分，每一次投料會在五百噸左右，也就是說會投上百車料的，但這樣一車這時代之前最大的衝天爐是容納不下的。

    同時因為直接用含量在百分之四十的鐵礦石，及直接用原煤，加溫度不夠，同樣投一噸料這時代的衝天爐隻能煉出一百公斤生鐵，而高爐卻是設計三多一點比一的焦鐵比，加石灰石、螢石等造渣用料，一噸也是可以煉出二百公斤生鐵的。。

    如此宏大壯觀的高爐穿越眾看了雖激動卻不可能驚歎，不驚歎那是現代的冶煉設備才壯觀，這裏的這高爐早淘汰幾代了。

    不過這成績還是值得激動與開心的，當然最關鍵是他們有現代的技術、資料支持，還有現代的一些關鍵設備支援，不然他們自己十八人有一個在首鋼的冶金博士也沒有用，這時能造成十分之一大小，水平更低一代的土高爐已經算相當成功了。

    

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