0112 自治模式(1/2)

    商業中心正式運行除了已經聯係好並在這中心開業與預備開業的商人外，這次有不少商人從商報廣告上知道並看到這裏招商後，有一些商人也在陸續過來看看的。

    那是這裏才能買到價廉物美又緊俏的先秦人商品還就在京城附近，大小商人平日也在想有機會不妨去看看有沒有機會，現在有這樣一個集散市場，各處商人願意帶各地特產過來或從這裏采購一些什麽回去。

    趙秉忠這時可以每日開了越野車在商業中心辦公，過去他不可能長期呆在京城，現在開車隻要二十多分鍾，這點時間對大城市的上班族那是覺得很幸福了。在現代的京城平均上下班時間單趟可是要花五十多分鍾的，相比之下他隻用一半時間還沒有人管他是否遲到還不開心。

    何況他也可以乘飛機上下班的，可以飛的汽車也快投入實用了。這會飛的汽車在現代社會如果便宜數量一多也麻煩，但在明代於穿越眾完全是一個福音，上下班與負責的各處視察時會省時不少。

    隻是趙秉忠這時飛行汽車還沒有買來，小蜜蜂實際上乘坐也不舒服，再說他坐鎮商業中心也是為了開頭階段的穩定與及時處理意外而已，不在乎路上多花的十幾分鍾。

    處理新開業的商業中心各項事務其實主要是原京城辦事處的那些人，隻是過去他們隻管自己一方與他人之間的買賣，這時還有整個市場要管理，因而多出了一個功能就是治安、商業糾紛處理等等。

    為此共利商業中心這裏穿越加分立了三個機構，一個是商業總公司下的共利分公司，這才是京城辦事處原來的功能，不過京城辦事處那邊也沒有完全撤銷，雖然改為接待處蔬菜、水果之類仍然由歸屬共利分公司的小辦事處在進行。

    商業方麵如此可商業中心還在進行長期的建設，所以共利商業中心開發委員會繼續存在，所有的房產之類也屬其管轄的資產管理辦負責。

    以上二個機構一是京城移來，一是原來就有增加一個資產管理辦乃是實際需要。真正新設立的是共利商業中心管理委員會，其下有治安處、商務糾紛調解處、仲裁處、共議會等機構。

    不僅如此還立有簡單商法如不以次充好、不欺行霸市、不囤積居奇、不惡意競爭等等外，還收費成立了一個保安隊與保潔隊。不過有資質的商人都有資格參加共議會並有一票可投，商業中心一些共同問題也可由共議會討論決定，包括對仲裁不滿意也可以由共議會最後決議。

    商業中心的運行多了一個地方管理的工作，這方麵十八人都是毫無經驗，好在有太多曆史經驗可以借鑒外，還可以動用他們的研究人員出一個''假設''讓他們研究幾個方案由十八人討論決定就可以了。

    正是沒有經驗管商業的趙秉忠也帶管了這事，好在這商業中心這時還小又是自治模式，這方麵的事也不多，加商業上原來的京城辦事處可以處理九成九事務，趙秉忠的工作還不忙。

    這讓他有時間去接待一些外地商人，或主動找一些人讓他們回自己家鄉為穿越眾這邊辦事。這方麵如江西的鎢沙穿越眾無力親自去開采，於是在讓江西商人提供杉木、桐油之類江西特產時，提供樣品、產地等信息讓他們代為開采後加價收購。

    要特別讓人開采的主要是鎢、錳、銻之類，主要是穿越眾現在的觸角不宜太遠。這方麵與大明的改革一樣，這時觸角遠了在當地僅靠客卿兩字鎮不住當地人的反對。

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