0091 成功招撫(1/2)

    建大型冶煉廠千頭萬緒如果十八人直接去了大明沒有現代物資、技術、設備支援，就算是有人知道首鋼、高爐、平爐、焦炭、送風需加熱、軌道運輸、爆破開采、精選礦石等等要素齊全，但他們的起步也會比他們此時艱難幾倍。

    比如焦煤在那裏？從什麽地點開巷道口？坡度多少？鐵礦石在那裏？如何開采？、、、這些就是在首鋼唐鋼幹過的人也不一定清楚，何況煉焦爐、高爐、平爐、鼓風機、耐火磚、造渣原料與配比等等，就算是在某一鋼鐵廠幹工程師也不可能全部精通，精通也沒有物質條件。

    如此的話十八人隻能從土法煉焦、十至二十立方高爐起步，質量與成本比同時代肯定高出一截與低了近半，但要達到他們現在起步就是二百方爐子，三四年內鋼產量達到十萬噸，還要上馬軋鋼廠至少三年內具備輕型鋼軌與中厚板生產能力是無法比的，這個能力十八人裸穿十年也辦不到辦不好的。

    因為軋機設計、吊裝機械、軋棍加工、牽引動力、機械加工、重型軸承、、、每一樣都是不易攀登的珠穆朗瑪峰啊！即便是具備軌道、中厚板軋製能力的水平與可以從現代搞到技術與關鍵部件配件設備無法比的。

    就算是有如此優越條件穿越眾仍然是對上馬大型冶煉廠有不少怨念，實在是太煩雜龐大了可是不上馬又不行，致使不少人一討論就露出怨婦一樣目光。

    那是他們實在太忙了，另外十八人多少存在著''兩條路線''鬥爭，這兩條路線一條是隻掙錢或主要是掙錢，大明最多幫助它渡過這次難關就可以了。有這個觀點的人主要是在現代方麵工作的，但這樣想可能是心痛錢而不是閑的，因為為了在大明建設他們的采購工作也是相當忙的。

    可是在大明這邊幹的人愈來愈有將大明這邊當自己家園建設的傾向，而且是人數占絕對優勢，也沒有真用了多少錢，所以反對的意見有卻不高外，主要是以別性急提出，類似步子快了會扯著蛋的話就有過。

    而且這段時間穿越眾確實是步子不小，剛布局在膠澳辦大型造船廠已經牽扯不小，兵工廠項目同樣如此，再加大型冶煉廠的規模與上下遊整個係統性聯動，第一期投入建設就需要三四萬人。

    其中有建築材料生產、工程建築、煤礦開采、煉焦、運輸、鐵礦石開采、鐵礦石粉碎燒結、石灰岩開采、鋼鐵冶煉、伐木、後勤、倉儲等等名目，這麽多人當然有為第二三期建設的原因，但如此多人已經與一個中縣人口相當，這時代屬於最龐大的工程了。

    而且是這還不算，穿越眾另需要擴大耐火磚、電石生產外，同時又在建榨糖廠。這榨糖廠是穿越眾自己種了不少甜菜，又以保證收購先付部分貨款方式動員羅家嶴附近地區農民種植，第一批快要收割不辦不行了。

    電石乃石灰與焦炭一熬起悶燒，成品遇水生成乙炔。這乙炔用處不小，但最主要是這時開礦用的礦燈在蓄電池應用之前全靠它，比打著火把進礦洞幹活方便又好用多了。

    在這麽多事外，穿越眾這時還有一項不小工作是自掏銀子修建京城到自己商業中心的大路，這條路事關商業中心的發展獲得了十八人的一致同意。

    另外還有在京城附近分出到的路與到膠澳的路，這二條路乃是為了方便運輸大型設備與縮短運輸時間的，因而也是必修的，就是如此一來穿越眾真是太忙了。

本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>