跨界商明

0073 引入飛機(2/2)

    除此以外在京城附近也要有個飛機場才行,於是又在永定門外找一個旁邊有荒蕪沙石地的村子,將沙石地當飛機場讓當地人給平整一下。又雇木匠同樣建了一座木塔標誌,再買了村子一個小院停放越野車與其它用品,就這樣十天時間已經準備就緒。

    至於小蜜蜂型飛機穿越眾一下就買了三架最新型的也才不到二百萬,因為申明機翼運輸到達自己安裝也能通過山洞。

    駕駛方麵就上下左右,一個操縱杆前推下後拉上,一個方向盤管左右,並不比開汽車困難。再說一些人先去了飛行愛好者的小飛機場學習了一下,等飛機場完工飛機運到安裝上機翼就開始了試飛。

    就這樣第十一天傍晚褚家興與郭道宏由呂子明駕機,經過十五分鍾飛行穩穩地停在了這時代第一個正式飛機場上,受到了多人的歡迎與慰問。

    那是兩人已經創下了穿越眾外出記錄了,當然這個記錄今後肯定會打破並馬上就要打破,如姚泉林去了膠澳原計劃七八天,那知越野車在這時代的道路上完全水土不服。在京城這邊道路寬闊一點還好走,偏遠一點的時候道路狹窄比馬車快不了多少。

    更因沒有騾馬牽引,模樣也怪頭怪腦,不僅時常引起圍觀,還常被官府攔住查問,幾次差點兒被扣下。因而姚泉林這時才反程未久,有可能還帶去的燃油消耗遠大於計劃引起不足,就是燃油足夠了姚泉林還需要二三天才能到家。

    因姚泉林出現意想不到的種種因素,他將成為十八人中單次出差最長記錄。當然連續工作時間肯定仍然是褚家興與郭道宏二人,他們僅目前計劃就要在京城工作一年多。

    這三人連連創下紀錄乃是穿越眾與天啟一勾連的關係,有天啟支持共義會的發展即刻公開化與井噴式了。隻是如此一來十八人隻能越野車與小飛機也毫不顧忌地拿出來用了,不用已經不好辦了,

    隻是這一來這二樣怪物引起了轟動與驚恐,相比之下越野車還好一些,有人認為這東西可能拖車的動物在車廂內,可大鐵鳥能飛能載人更類妖法一些。

    如小蜜蜂型飛機在陸家營那村莊荒地降落時一開始整村子人聽到聲音出來圍觀,飛機降落下來不少人嚇得哇哇大叫四處亂竄。因此有不少人摔傷了,為此呂子明還找到村老再次解釋了一遍,還給了一些銀子作為藥費與安慰費。

    就算是如此關於飛機的傳言迅速傳開外,主要是太失真了。如才一百多公裏速度傳言中誇大到噴氣飛機差不多,明明才隻能坐三四人誇張最大的這小蜜蜂與波音七係列一樣大。

    當然這傳言作為肇事者的穿越眾反而不知道,他們與褚家興、郭道宏''久別重逢'',兩人明日還要去京城,擔負著十八人中最辛苦的工作,當晚眾人為開了宴會對他們進行安慰外,也討論了不少事才分開睡下。。

    次日褚家興與郭道宏分別試駕了一下小飛機,覺得有把握後飛機就由兩人自己開往陸家營了。那是飛機不值錢,但十八人都很忙,從這時開始兩人可以過幾天自己開飛機回來一趟了。

    不可能每日回來的原因乃是他倆負責軍改很嚴肅,每到晚上不見人也不好。還有燃油搞過來也麻煩,好在他們有個工廠加手上大方,不然散裝燃油不好搞。

    

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