0040 見劉若愚(1/2)

    吳世傑他們原以為水泥廠與玻璃廠的設備可以從現代能解決，不料一上馬才發現想簡單了。這也難怪他們他們畢竟不是學機械學工業專業的人，現在幾個工業人也是為工作轉行的，如半路出家未出師的和尚一樣。

    因此隻能提前建設鑄造廠，機械加工廠、蒸汽機廠等三家廠了，這一來又是一大堆難題。在反射爐外各種機床的麻煩更大，這麻煩不是機床無處買，不是機床運不進來，而是機床太先進，明末的人學起來太困難。

    可是老式蒸汽機天軸帶動的皮帶車床用過的工人早已作古，這樣的老爺爺級老古董連廢鐵堆也不見了。所以幾人查資料覺得好卻買不到，仿製也是太困難，無可奈何隻能買最老的舊車床拆去電動機配上駝鍋機，用皮帶連接使用。

    當然鏜床、磨床因為專用於生產蒸汽機、駝鍋機隻能定製專用車床。專用車床不是更高級而是更適宜加工某一些產品，如穿越眾此時不可能從現代運送大型鏜床、磨床到明末，那個體積與技術前者無法過山洞，後者無人能操作，還不如專用車床。

    這專用車床完全是小牛拉大車式的，主要隻是一個刀具或磨頭，生產工藝不是工件夾在車床上，而是一個小刀頭或磨頭定位在工件上所以體積非常小。

    如此工藝的問題肯定有不少，如加工速度慢、精度低、定位困難、多次定位位置漂移。好在這時生產的蒸汽機與駝鍋機也就是二十世紀初期水準，吳世傑他們的工藝在那個時候還是主流。正因為小機造大機，慢慢萬噸水壓機與重型機床等生產出來了，然後再精益求精。

    另外穿越眾的條件已經比二十世紀初期好太多了，比如絲杆、軸承、刀具、磨具、直流電機、測量工具等條件可以充分滿足，先進工藝也可以借鑒。

    就是操作機器的人培養麻煩，但有一點值得幸運，那就是十八人才幾個月差不多人人會一些車床操作能力了。這主要是從槍械研製開始在明末山洞口城堡建立了機械加工車間後，大多數人對槍械生產好奇，還有光靠張榮他們也來不及，於是其他人隻要有空就幹這個漸漸練出來了。

    那是大家雖然文科類畢業，基礎能力培訓與見識與普通明末人比相差不是一點點。因而這些車床隻要多看幾遍馬馬虎虎也能操作，至於能達到多高水平那要看悟性加從業時間，短時間是不可能的。

    因為這個需要加十八人隻要在明末工作最好是多麵手，吳世傑、劉偉、盧建國他們本業雖忙在晚上也慢慢學會了開車床，並在不斷討論中弄懂了不少機械問題。

    正是有這進步這時研究工業方麵的問題時能積極參與的人增加了不少外，在研製專用車床時不少人在晚上也會加入。那是生產槍械與其它各處工作不可能停下，研製這些反倒是在晚餐之後進行。

    好在這些人年青又有幹勁，睡覺本來較晚。還有就是不缺錢，各種材料可以隨意用，各種手動工具、電動工具等全都可以買來，弄得城堡下層完全如雜亂的機械加工車間。

    當然最多的機械加工車床在羅家嶴租賃的工廠內，那裏有普通車、銑、刨、鏜、站、鍛、磨車床，還有線切割、數控機床、電焊、亞弧悍，電爐熱處理等等設備。

    年會之後以為可以輕鬆一段時間才幾天又進入熱火朝天的奮鬥之中大家也沒什麽怨言，因為那乃是為自己忙碌。別人同樣迎著太陽出伴著月亮歸，從鳥叫幹到鬼叫，一年也不一定能掙到他們一天的錢，還有什麽可抱怨的呢？

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