跨界商明

0006 進入古都(1/2)

    討論一下取得共識十人繼續前進收,再走二十多裏乃一個集鎮,十人有賣鹽收到的近一兩銀子的現金吃飯住店不成問題。

    問題是這店裏的床鋪太簡陋還看起來髒乎乎的外,點著蠟燭房間仍然是黑洞洞的,十人要了二個房間五個鋪還隻能合著睡,還好自帶毛毯不然鋪蓋也沒有。

    馬桶又是放在房間內,這一切比昨晚上大家擠在呂子明看林草屋睡地鋪還不習慣。眾人隻好互相自嘲吃得苦中苦、方為人上人,梅花香自苦寒來,而且比昨晚睡得更早。

    次日起床十人的精神狀態比昨日早晨還好一些,這是眾人太累又知道此行算是真如盧建國分析到了一個還很安定的年代,心理安全條件差點兒也睡眠質量較高才恢複了不少。

    次日他們雇了兩輛馬車,主要是昨背著七八十斤的大背包走了一崎嶇路年青也吃不消了。隻是沒有避震加木頭輪子的馬車行駛在依然崎嶇不平的大道上,雖然速度比行走快不了多少,但那個滋味卻是很酸爽。

    可是眾人的背包無法坐,直接坐著顛簸到眾人覺得屁股與骨頭震碎了架。直到經驗豐富坐在車轅十分自然的馬車夫讓他們向路過莊子的農民購買了十幾捆麥秸,眾人坐在麥秸捆上才算適應起來。

    坐著馬車晃晃悠悠五六十裏路蒙蒙亮雇車出發,中午隻吃了點幹糧,看到京都城門已經是午後,進城門乃是下午三點左右。

    看到城門眾人也沒有太激動,後世這些城門雖然都拆了但仍然保留了一些,如城牆也可以參考長城,對他們這些附近地區的人而言這些東西感慨不大。

    至於老城牆之類該不該拆見仁見智他們中也有不同意見,但並不執著。如吳世傑認為這京都城留著城裏建造現代化摩大樓也不見得協調,在解放後大建設時最好乃是附近另建一座現代化新城市才最合適。

    可惜當時的財政、觀念與眼光都不可能支持這樣幹,至於零零碎碎保留一部分也不見得多麽高明。所以拆了就拆了沒什麽可後悔與指責的,後人批評前人容易但換位思考誰保證自己會做得更好?

    如他們這時要由此進城的永安門1957年拆了,004年重建,有人覺得恢複了點什麽,有人覺得新造文物不倫不類不及原物百分之一價值,在吳世傑看來卻是沒什麽意義空浪費錢財。

    隻是有後麵重建的城門眾人到這裏對建築物不大陌生,陌生的是這古城門的城樓還缺少箭樓也比較殘破。進進出出形形色色的人員,如一些販與乞丐讓還算寬闊的進城道路變得無序的擁擠,讓十人的感覺並不那麽美好與舒服。

    對可能遇到的場麵眾人行前都有過討論,知道這麵前的一切他們暫時一點辦法也沒有,隻能當視而不見的過客,所以他們是坐著馬車不理外麵的事,一直到客棧的。

    至於過城門時倒也沒有受到刁難,大明京都雖不如大唐長安一樣有各色人過來,作為京城終究見識與容納多些,他們的奇裝異服未引起圍觀及守衛的過分盤查,據馬車夫之言就是過門稅似乎是收高了一點。

    興隆客棧在永安門不遠,屬馬車夫熟悉的中檔店家,一切比昨晚上那家店高級不少。十人攜帶的東西多身份又有不少秘密,於是包了個有三間正房二間廂房的院。

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