第38章 成立飛船航天航空管理局(2/2)

    接著葉恒就先扭頭看向了在他右手邊位航航空專家的方向，然後道：“航航空方麵，我決定正式成立飛船的航航空管理局，由劉誌峰院士擔任局長，統籌工作。由趙啟明院士擔任第一副局長，分管航測繪和航材料協助研究的工作。由詹姆斯·古恩博士擔任第二副局長，分管飛船的機械和電器類相關設備、線路的維修和協助研究的工作。”

    聽到任命，劉誌峰院士稍微猶豫了一下便率先起身。而他身邊的趙啟明院士，以及詹姆斯·古恩博士見此，則也跟著一起站了起來。

    他們紛紛向現場的其他專家們點了點頭，示意了一下，然後才又坐下。

    算是都認同了葉恒的任命。

    而此時，可能是由於大家都還沒有完全適應環境的關係。

    因此，會議室內其他的專家們，在聽到葉恒對劉誌峰博士等人的任命後，掌聲都並不是很熱烈，有點稀稀拉拉。

    但這些都不重要。

    此時，見劉誌峰院士等專家已經重新落座後，葉恒便已經接著開始對三位航航空方麵的專家道：“劉院士、趙院士、古恩博士，目前我們的飛船，損傷確實很嚴重！”

    他接著詳細介紹道：“飛船上出現故障的線路達到了5萬多處，相關故障設備和設施則多達一萬三千多處。飛船的能量護盾，由於遭到地球爆炸所產生衝擊波的強大衝擊，已經僅剩下不到%的輸出功率，處於非常危險的狀態。可能連一顆稍微大一點的隕石撞擊都抵擋不住！飛船上的能量也已經剩下不足10%。”

    “雖然，目前我和葉珊已經緊急啟動了飛船上的維修機器人，並發動飛船上所有的電器、機械類工程師，以及相關的工作人員，總共一萬兩千多人，讓他們協助飛船上的維修機器人，一起修理飛船上的這些故障。”

    “但根據葉珊的計算，這些故障線路中，95%的故障，也需要4的時間才能修好。”

    “另外，目前我們的飛船，正在向火星和木星之間的行星帶飛去，我們要在那裏開采礦石，以補充飛船上的能源，以及相應的維修建造材料和生活物資。”

    葉恒最後道：“隻是目前，由於我們的飛船受損，也隻能維持10%的普通航速航行。因此，也要5後，我們才能順利抵達行星帶，並開始開采礦石！”

    而聽完葉恒介紹的劉誌峰院士，則不由開口接著問道：“葉……艦長，我們這艘飛船的推進器，采用的是什麽技術？隻要5時間，就可以讓我們從地球飛到火係和木星之間的行星帶去？”

    作為航空工程和動力方麵的專家，劉誌峰院士顯然最關注的還是飛船動力方麵的問題。

    要知道，如果以人類過去的技術，光是從地球飛到火星，就都需要至少6個月的時間啊！這還是雙方距離最近的時候！！

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