第一百一十二章 救火隊長(1/3)

    劉益之和方伶俐從歐羅巴回國後沒一周，跑去了星寶市，跟四江省討論已被收購的四江南方汽車工業公司的發展情況。

    這是一家兵工企業改製過來的汽車公司，前幾年引入和國的一條微型車生產線，年產量不過三萬多輛，在目前的華夏汽車產業中，隻能算很小了。原本靠賣那幾款微型車還能湊合著過日子，可是進入二十一世紀，合資汽車公司遍地開花，加上國產汽車公司，各自推出多款新車型。

    腰包越來越鼓的國民，也把目光轉移到那些三/兩廂轎車上，微型車的銷量一下子就下去了。前些年兵工、航天企業一窩蜂上微型車的惡果也開始展現，同質化的惡性競爭，使得利潤在不斷減少。加上微型車原本就是個小眾市場，大盤就那麽大，使得銷量很容易遇到天花板，車企無法做大，也就無法轉型，陷入一個惡性循環。

    2004年宏觀調控一實行，這些微型車企是雪上加霜。劉益之提出收購，正好是及時雨。南方汽車的老東家-兵工總公司原本還有點拿捏，不用劉益之出麵，直接被四江省給懟了回去，再BB我們就不管了，貸款也給你停了。於是兵總果斷認慫。

    鄧國輝帶領團隊跟四江省、兵總代表，最後以1.26億的價格完全收購了四江南方汽車工業公司。

    “劉董，徐主任他們來了。”鄧國輝敲門進來說道。

    “請他們進來。”

    “徐主任，陳處長，周處長，歡迎，歡迎，請坐。”

    寒噓幾句，四江省計委副主任徐磊開門見山道：“劉董，這次我們過來呢，是想跟你討論南方汽車工業公司後續發展的計劃。現在這家公司已經被貴方收購了，按照劉董你點石成金的本事，肯定能將其發展得很大。省裏和我們想知道，貴方的具體計劃是怎樣的，我們也有個準備，好好配合。”

    徐磊的態度放得很低。關鍵是這位劉董太犀利，不過數百人的易臨第一電機廠被收購後，兩年時間就成了華夏中小功率直流電機的龍頭老大，現在正在向大功率、超大功率的交流、直流電機發展，已經研發出十幾款填補國內空白的高尖端產品。光是在易臨市的淩動工業集團下屬的淩動（四江）電機公司2003年的產值已經突破五個億，今年才過去一半多點時間，就已經突破十個億，這是要超神的節奏。這樣的成績，在工業基礎並不雄厚的四江省，肯定要當寶。

    現在又來了一家汽車工業，這玩意可比電機產業產值要高得多。四江省也是抱有極大的希望。

    “小俞，幫我放給幾位領導看。”劉益之對助理俞雪蓮說道。

    “好的劉董。”俞雪蓮點擊了幾下，電腦上的新聞展示在了投幕上。

    出現是一群鬼佬，好像是新廠開業，然後一群記者圍著一個四十多歲的鬼佬在采訪。下方有字幕解釋。

    “BAC最新報道，總部位於約翰國南魯郡菲力克市的蘭德維頓（LSW）集團宣布，從花旗國FORK汽車公司手裏收購了MG、羅孚、路虎、捷豹和阿斯頓等品牌，以及相關的技術和生產廠，同時從FORK、和國富川工業購得斯帕路汽車公司的控股權。自從，約翰國著名的幾大汽車品牌又回到了故鄉…”

    “蘭德維頓集團總經理安德森表示，他們正在調整整個集團的布局，初步定為阿斯頓主打跑車，路虎主打高檔SUV和越野車，捷豹主打高檔小轎車，斯帕路主打中檔SUV、越野車和小轎車。蘭德維頓除了在約翰國保留克裏森研發中心、阿斯頓-路虎-捷豹工廠之外，還將繼續擴大斯帕路在和國的工廠，以及在華夏投資興建新的工廠，瞄準華夏、天竺、露西亞和中東等新興市場…”

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