遠走高飛5(1/3)

    日子就這樣一天一天的遠去，羅一飛一個月裏呆在家的時間不超過一隻手伸出來的數字。

    他最近都忙著在西半球轉悠著，連著飛了赫爾辛基，斯德哥爾摩和奧斯陸······因為國亞航空的市場調整，他們開始大力的推廣北歐航線。而777機隊因為飛機內飾先進豪華再加上機齡較短飛機較新，幾乎都被派到了這幾條遠程航線上。

    “我加班加得快吐了！真是摧殘人命！聽說公司還從美國應聘了一批A330的機長。這幫孫子！你看看等美帝國主義的那幫機長一來，他們還會不會像我們這樣沒日沒夜的加班？和我們幹一樣工作可到他們兜裏的錢卻是我們的好幾倍，而且休假也比我們多。同工不同酬！公司就知道欺壓我們自己人！”

    杜天僵硬的挪了挪屁股，癱軟的倒在座位上。他將頭頂的大簷帽遮蓋在臉上，用來躲避刺眼的陽光。

    他倆分別從奧斯陸和赫爾辛基飛回來，剛巧又碰到了一起，坐上同一輛機組車。

    這一見麵就聊開來。

    因為機隊的快速擴張，國亞航空也開始出現飛行員緊缺的現象。從波音再次訂購的5架777客機最近已經正式交付運行，未來一年裏還會有眾人期待的787客機也會陸續交付並投入到航線運行中。

    現在已經變成了飛機多可飛行員稀缺的局麵，尤其是有經驗的機長就更是稀有動物。培養一名技術精湛經驗豐富的機長需要耗費大量的時間和金錢，航空公司等不起，飛機也等不起。要想解決也隻有招聘外籍機長。可航空公司都會給予這些外籍機長更為優厚的待遇和薪金，這一來就引來了公司內部飛行員的不滿。

    杜天見到羅一飛也開始將埋在心裏的憋屈一陣傾吐。

    “落地了，你就別抱怨了。”

    羅一飛是一個甚少抱怨的人，雖然對公司的製度和做法也頗有不滿，但他明白很多事情即使開口發泄一通也不會有任何變化，畢竟大環境就是如此，所以他通常都會沉默以對。

    羅一飛也就是這樣的人，他默默無聞的做著自己份內的事情，但每一件事他都做的完美無缺。他凡事都不愛出頭，也不願和人有什麽爭執，除了關乎到周小三。

    不過······在杜天之後他總會來個語出驚人又一針見血的總結，當然說這話時他通常會看人。

    “你要是想不通就這樣想吧。”他合上手裏的英文書，對杜天說“你看阿姆斯特丹紅燈區的花費和東海紅燈區的花費能一樣嗎？她們也是幹著一樣的活可拿到手裏的卻不是一樣的價錢。”

    “所以我們就是在東海紅燈區工作的？”

    “當然！”

    “······”

    聽羅一飛這樣一說完，杜天唉唉長歎了一口氣！好吧，他隻能接受這個殘酷的現實，繼續為公司賣笑，賣命，賣青春······

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