第二百二十四章 物流(1/3)
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黃豪傑和真空工程研究所的負責人陳文峰交代了一下事情之後,便向另一個研究所而去。
飛艇研究所。
作為銀河科技之中,一開始就設立的研究所,盡管飛艇研究所在銀河科技和外麵顯得默默無名,但是他們的能力還是可以的。
“老板,歡迎來到飛艇研究所。”飛艇研究所負責人王圖看到黃豪傑,連忙跑過來。
“我過來工作一段時間,給我準備一間辦公室。”
“好的,我馬上安排。”
王圖連忙去安排這個事情。
飛艇研究所的內部空間相當龐大的,畢竟這些飛艇動輒上百米。
在巨大的實驗室車間裏麵。
一艘巨大的飛艇,正靜靜地躺在其中。
黃豪傑調出飛艇研究所的實驗日誌,很快就查到了這個飛艇的信息。
[前進級運輸飛艇(實驗6型),長度……有效載重300噸……]
這個飛艇就是一艘近地大氣層飛艇,主要是用於運輸的,有效載重就是可以運載的貨物重量。
這個飛艇在滿負荷的情況下,可以在海拔8000米左右的空中飛行,巡航速度可以達到100公裏每小時。
鋪設在飛艇氣囊上半部分的石墨烯太陽能發電薄膜,可以供應飛艇60%左右的電能消耗。
事實上之所以發展這種飛艇,主要是為了增強豐都集團的農產品運輸能力。
畢竟在國內東部基礎設施比較完善,加上地形相對平坦,物流相對便捷。
但是在西南地區、青藏高原、西北地區,這些地區的基礎設施比較落後,加上地形非常複雜,物流成本急劇攀升,而且速度非常慢。
這個時候,運輸飛艇的優勢就體現出來了。
假如從蜀省成都向嶺南羊城運輸300噸農產品,兩地公路距離大約在1800~2000公裏左右,貨車以80公裏每小時的平均速度前進,需要22~25個小時。
實際上貨車絕對做不到在22~25小時左右,從成都達到羊城的,畢竟人需要休息,另外上下高速路口的時間,加上一些地形複雜的區域,這個時間至少要翻倍。
如果中途遇到塞車、道路維修、交通事故、天氣原因,這個時間還可能進一步延長。
而飛艇不一樣,飛艇是走直線的,羊城到成都直線距離是1200公裏出一點,飛艇以100公裏每小時的速度前進,12個小時左右就可以達到。
另外飛艇不交過路費,能源自持60%左右,加上銀河科技可以鈍化氫氣的爆燃特性,不需要使用昂貴的氦氣。
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