814章 問題不大(1/2)

    “嗯，這倒是一個好辦法……”

    陶正陽看著周曉東問道：“這種兩百噸級的民用飛機項目你們進展到什麽地步了？”

    “鯤鵬幹線客機的氣動外形布局我們利用超級計算機和風洞設施已經選出了一個最佳的設計方案，綜合智能飛控和航電係統已經完成了設計，現在正在進行各種試驗測試。”

    周曉東繼續說道：“除了這些，我們正在抓緊時間設計研製一百噸級和兩百噸級的民用客機的起落架係統，現在正在進行試製。”

    “嗯？你們怎麽想著先研製起落架產品了？”

    陶正陽好奇地問道。

    “我們國家在五年前才掌握這種六十噸級別飛機起落架技術，這種百噸級和兩百噸級別的起落架產品沒有技術經驗，而這種起落架係統是客機和民用飛機研製核心關鍵係統之一，玄思航空科技公司創立之後我就讓公司組建技術團隊展開這方麵的技術預研和驗證試製工作。”

    周曉東開口說道：“去年玄思科技集團收購尼德蘭這家福克蘭航空技術公司後，這家公司在飛機起落架方麵的技術團隊就和我們自己的技術團隊一起開始了一百噸級別和兩百噸級別起落架係統的設計研製工作。”

    說到這裏，周曉東臉上露出了笑意，“福克蘭這家子集團公司旗下的起落架子公司一直從事民用客機起落架的設計製造生產和維修服務，這方麵的技術經驗相當豐富，所以我們在一百噸級和兩百噸級的客機的起落架設計研製進展很快，已經試製出了樣品正在進行測試。”

    玄思科技集團自身有四萬噸級別的模鍛設備，並且一直在進行各種大型鍛件的精密加工，而且旗下的冶金技術部門也研發出了起落架係統需要的特殊合金材料，這種一百噸級和兩百噸級機型起落架設計圖紙出來後玄思科技集團隻用了很短的時間就試製了出來。

    這方麵的進展突破玄思航空科技公司並沒有向外界公布，如果不是周曉東自己主動說出來，陶正陽等人都是不清楚的。

    不得不說玄思科技集團收購福克蘭航空技術這家子集團公司後確實是在飛機設計製造上獲益巨大，在完成收購後，抽調過來的這些技術研發團隊對於玄思航空科技公司在起落架係統和中央翼盒和機體結構設計開發和製造加工工藝技術上起到了不小的幫助作用。

    當然，這個也跟玄思科技集團自身在材料和大型工件各種精密加工設備和工藝技術方麵一直以來的各種研發投入有莫大的關係。

    玄思科技集團是國內最先投資建造這種四萬噸級模鍛設備和開發相關工藝技術的，有了這樣的設備和工藝技術以及技術研發團隊，設計開發製造起落架係統和大型客機的翼盒和大梁龍骨等關鍵部件就順利容易了許多。

    像中央翼盒和起落架等關鍵部件是每架飛機開發當中首要的部件，必須盡早地完善設計，中間會進行各種測試修改，所以玄思航空科技公司和中華商用飛機公司以及福克蘭航空技術公司此時都是在進行密集的技術攻關。

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