745章 能源布局(1/2)

    “自動變速箱我們搞了六年多了，中間還和京城這家坦克變速箱設計所一起研發了這種大功率的雙流變速箱產品，自動變速箱這套技術已經是被我們的技術團隊給摸透了，汽車產品用的6AT和8AT都已經成熟了，並且我們是發動機跟變速箱連在一起進行研究的，所以航空工業集團旗下的兩家汽車公司想要什麽動力總成係統我們都是可以提供的。”

    周曉東笑著開口說道。

    玄思汽車科技公司這邊是國內最早開始建立這種動力總成係統研發設施以及組建龐大的技術研發團隊的，周曉東這種高強度的研發投入現在獲得了豐碩的成果。

    “這麽說的話，玄思汽車科技公司方麵已經能研製出豪華轎車產品了？”

    田宗乾笑著問道。

    “我們可以做出來，但是沒辦法賣到跟國外這些豪華汽車的價格。”

    周曉東苦笑著說道：“這些國外豪華汽車品牌每年的營銷費非常高，基本上每年都要上千億，而且每年都要花這麽多，這才塑造起了自己這種高端豪華汽車的品牌溢價。”

    “我們也對德意誌這兩家豪華汽車品牌做過仔細分析研究，他們一輛國外價格在四十多萬的車型造價成本也就是十來萬出頭一點，我們研發的這種高性能汽車產品成本也不會低多少，硬要造出來的話售價可能要定在十六七萬這個價位。”

    周曉東笑著說道：“目前國內消費水平偏低，國內自主品牌主機產商售價基本上都是在五六萬左右，貴一點的都沒有超過十萬這個價格，他們都用不起這種高性能的動力總成係統。”

    “我們對這個情況是很清楚的，所以一開始就奔著大巴和公交車以及重卡這些單價比較高的汽車產品去的，這些產品才能用得起我們的動力總成係統，現在我們這種大功率柴油發動機和變速箱產品在國內是賣得最好的。”

    周曉東開口說道：“汽油機發動機和變速箱這一塊我們隻能給航空工業集團旗下兩家公司這種排量比較小的動力總成係統，另外玄思汽車科技正在為汽油機尋找海外的客戶。”

    “要想打造一個豪華汽車品牌跟汽車技術研發沒有太大的關係，更多的是商業營銷方麵的東西，我覺得花那麽多的錢用在打廣告上很不值得，有這個錢還不如研發新能源汽車技術。”

    周曉東笑著說道。

    到田宗乾問這些事情顯然是聽到了下麵的人一些寫的報告什麽的，這次便來問問周曉東的想法。

    畢竟現在國內在內燃機汽車這一塊，周曉東旗下的公司已經是最頂尖的存在，比起詢問這些科學家和技術專家，周曉東和他下麵的人對行業裏麵的情況是最清楚的。

    聽到周曉東的話，田宗乾笑了笑，“我聽說德意誌那邊的豪華汽車品牌一年的研發費用一年能達到六七百億，並且在新能源汽車技術上投入的研發也相當多，你們壓力大不大？”

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