第648章 煤粉塵，大功勞(3/3)
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“我靠，那行啊，可以啊，那還嘮啥？這特麽，牛逼了這要。”張經理就激動了，這事兒要是真按老六說的成了，那妥妥有大功勞，跑都跑不掉。
雖然這時候工廠和民間都還不注重環保問題，但是國家是關注的，國際環保組織也是關注的。
我國在七四年就成立了國家環境保護領導小組作為行政院常設機構，並在八二年成立城鄉建設環保部，下設環保局，也就是後來的環保總局，環境保護部。
這些事下麵不了解，但是作為鋼鐵公司的高層幹部，張經理是知道的，也經常看到這方麵的文件。國家對鋼鐵公司的環保問題也是多次督促的。
一般的工廠鍋爐，一天就能燒幾十上百噸煤，熱電廠一天得燒上百上千噸，粉塵量那是絕對管夠，這會兒都是直接排放到空氣中的。
之所以都不加裝除塵罩，一個是設備太貴，另外就是運轉成本高，再加上這方麵的要求還不嚴格，大家就都在觀望，排斥，轉一天是一天的態度。
但是如果這東西能賣錢了，那當然就不一樣了。一千噸煤就是三百噸粉塵，三十萬公斤，一百公斤十塊錢就是三千塊，一年下來一百多萬。
熱電廠一天可不止燒一千噸煤。
“而且你可以和他們去談，除塵設備我們幫他采購，價格至少可以比市麵上低三成。”
“先掙一筆唄？”
“這麽說也行，其實也掙不了多少，幾百萬的事兒。主要是便宜點好讓他們裝上。”
除塵設備這會兒相當貴，動輒就是幾百萬一套，像熱電廠的都要上千萬。沒辦法，進口貨，選擇空間相當小。
“事到是好事兒，能行嗎？”三哥皺了皺眉頭：“咱們市全算上的話，那一天可得點東西了，需要那麽多不啊？能不能生產得過來？”
老六往東邊指了指：“在那邊河灘上建幾個倉，存起來，在保證廠裏生產的情況下，攢起來往蛇口發，反正自己的車皮費用又不高。
我在蛇口那邊給你劃一塊建廠的地，先讓人給你建上原料倉。”
“我感覺行，老張你說呢？”
“我感覺還是先和公司那邊商量商量，車皮要是沒問題那就沒啥問題，直接走鐵路的話那成本可就高了。”
“我覺得公司肯定支持，這可是解決了全公司的粉塵汙染，他們在上麵也算是露臉的事兒。”
這會兒鋼鐵公司還是直屬冶金部，全國四大鋼之首，正兒八經的副部級單位，影響性那是相當大的。
“事兒到是那麽個事兒，但還是要提前確認一下有個準兒。是不？”
“行，那我先和連市商量商量，然後我倆一起去找咱們經理談。這麽弄把握一點兒，還能扯扯省裏部裏的支持，這麽的不就把握了嘛。”
“不是，”老六看了看張經理：“你一個鋼鐵公司的直屬公司經理，先去找市裏，你不感覺不太對勁兒？” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)