第538章 奧亞納，方案(2/4)

    這會兒國內的改開和特區的成立，在港島乃至西方已經是相當熱門的話題了，不過大家都還在觀望。

    信息的傳遞還是沒有問題的，畢竟華國銀行是港島四大銀行之一，招風局和華潤也都算是能排得上號的公司，都有一定的影響力。

    還有新中社。其實內地一直努力想在港島和海外建立一個喉舌性質的信息通道，隻是一直都不是那麽太成功。

    不是不努力，下麵的人很辛苦的，是執行的那些東西根本就不行，都是那些對外麵一無所知的人坐在辦公室拍著腦門想出來的高招，根本就沒有什麽實際效果。

    甚至是反麵效果，把一線工作人員的辛苦毀於一旦。

    以己度人，在這裏是一個相當明確的貶義詞，但在這十幾二十年裏，大家都在這麽幹，還幹的不亦樂乎，不容置疑和反駁。反正又不用誰負責任。

    咱們這個誰也不用負責任，行了就立功受獎大肆宣傳，不行大不了鴉麽悄拍拍屁股走人啥也不影響換個地方繼續一本正經的吹牛逼瞎折騰的行事準則，那真的是相當操蛋的。

    其實不用說這十幾二十年，就算是三十年四十年以後還是那麽個玩意兒。

    說遠了。

    倫丁尼奧亞納總部那邊知道東魁的業務竟然是在遙遠的內地關外之後，興趣大增，在公司內部把東魁的優先級上調了好幾檔，給與了重要關注。

    主要是工程還不小，汽修廠那個商住綜合體占地近一萬兩千平方，這個規模即使是放在港島或者倫丁尼，那也是大盤了。畢竟他們就隻有那麽一丁丁點大的地方。

    關鍵是，這會兒國內並沒有什麽退線綠化的要求，這個占地麵積就是建築體的實際占地，這就相當奈絲。

    而且東魁的目標相當明確，給出來的計劃很細致到位，這也令奧亞納又高看了一眼。內行，又不會胡亂的指手劃腳，這樣的甲方誰都會高看一眼。

    隨後，令奧亞納小心肝亂跳的事情就接踵而來了，占地一萬五千平的寬城汽車廠項目，占地三萬一千平的一建辦公樓地塊項目。

    奉天占地八千六百平，介於老建築之上的豪華酒店項目。這個就真的是需要發揮設計公司能力的建築了。

    再然後，寬城接近六平方公裏的工業園區，商務區暨居住區規劃設計項目來了，當時奧亞納的香港總裁差點沒把手裏的香蕉整個塞進鼻子裏。

    六平方公裏，在他老家已經可以叫一座城了，還是從無到有的規劃打造，想想都興奮。雖然工業區內他們可發揮的地方不多，但是商務區，居民區那空間就大了。

    本來以為這就差不多了，誰知道過了不久，申城外灘部分老城區改造項目遞了過來。這個項目到是不大，但需要涉及到一些老建築和環境問題，要求比較高。

    隨後，就是申城火車站西側一點八平方公裏的城區改造工程。

    申城，是每一個西方資本都會念念不忘的地方，尤其是英國人，那一百多年的輝煌，在這個遠東城市發生過的種種故事，都令他們意馳神迷。

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