我的海員生涯

第51章 特別的機艙新卡帶(1/2)

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    ,出來大半年了,居然要回國了,我心裏說不出來的高興。

    “三副啊,飲料呢我收下了,等回國了我請你吃飯。”船長這不是也不呆麽。

    我壓抑不住內心的興奮,把正在睡覺的老九搞醒,告訴他這個好消息。

    “嫩媽什麽?我們下趟裝大豆?”老九的思維明顯跟我們不一樣。

    “嫩媽,裝糧食驗艙洗艙會累死人的啊。”老九在床上坐起來,點了一支煙。

    我覺的老九有些誇大了,不就洗個艙麽。

    卸完鐵礦,我們清洗完貨艙移泊到糧食碼頭,美國貨物局跟美國農業部聯合驗艙,我到現在都沒搞明白這倆單位怎麽成為聯合執法部門的。

    “不合格!”驗艙結果丟給船長。

    我們把整個貨艙當盤子一樣刷了一遍,此話一點都不假,首先用鋼絲刷,仔細把油漬汙泥刷下來,然後用海綿刷輕輕擦幹淨,一些高處的浮灰用吹灰管吹掉,然後用海水將整個貨艙衝洗一遍,海水衝完了用淡水衝,積攢的汙水排放到艏尖艙的壓載水艙裏,等待到了公海排掉。

    “不合格!”這是美國農業部官員第四次把驗艙報告仍在船長桌子上。

    第五次檢查,農業部的官員戴著一付白手套這裏摸一下,那裏摸一下,然後不停的拍照,把所有貨船檢查了一遍,回到船長房間。

    “船長,你們做的很好,終於達到我們的要求。”他把白手套摘下放到船長麵前的茶幾上,手套一塵不染。

    大家都很高興,一是因為付出了得到了收獲跟肯定,二就是備艙成功將得到一比不小的勞務費。

    “嫩媽洗的這麽幹淨了再不過,老子第一個就撂挑子。”老九拿著煙在餐廳手舞足蹈。

    “就是,洗的跟機艙卡帶的臉一樣白了都,還要咱做啥。”老鬼一臉的笑。

    接老王班的機艙小白臉卡帶,臉憋的通紅,一句話不說,像個被調戲了的小媳婦。

    裝貨的時候老九來找我,讓我用船上的電話聯係青島小哥,告訴他我們要去天津,讓他找好人接應。

    裝完貨後,我們離開泊位,在外錨地加滿燃油,海神7號滿載5萬噸大豆,啟航回國。

    我們貼著佛羅裏達半島走了一天半的時間,最近的時候離邁阿密隻有兩海裏,老九告訴我用望遠鏡都能看到了邁阿密的禁區。

    跨過佛羅裏達海峽後進入墨西哥灣往北行駛穿越尤卡坦海峽到達傳說中的加勒比海,美景沒有時間觀看,我們便到達了全世界最繁忙擁堵的運河——巴拿馬運河。

    他頭一次見跑船還得排隊的,這應該就叫做堵船吧,在錨地拋了兩天錨才輪到我們,巴拿馬運河的原理很簡單,就是從低往高走,進了船閘灌水一點一點把船抬高,達到水平位置,然後再從高往低走,進了船閘抽水,達到理想位置,跟朝鮮進大同江大同小異。

    穿過巴拿馬運河,我們進入了廣闊無垠的太平洋。

    “嫩媽,老三,還得40天才到啊,我都等不及了,上次我給你說我在船頭瞭望,看到邁阿密的禁區,那妓在外麵站著穿那小內褲,哎吆,看的我這個心裏那個癢哦。大副喊的那個破舵令,一個左滿舵,啥也看不到了,給我氣的。”一出運河,老九就開始大發感慨。

    “九哥,你也太能扯了吧,啥望遠鏡啊,隔著兩千米你能看到內褲,你他媽看到的是自由女神吧,你連石頭人都不放過啊。”大副跟老九開玩笑。

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