第862章 地鐵二號線(3/3)
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從河南路到山西路中間整個這一段都挖開了，用隔離欄在兩邊隔出來窄窄的一條通道供行人行走，明顯有點不大夠用。
再加上改線的汽車都跑到了河南路和山西路上繞，這才形成了擁堵。
這一段路兩側有七家大中型商場，平時是南京東路上最繁榮的地段了，估計受到的影響不小。
主要是南京路這會兒還不是步行街，不過區裏已經有這個想法了，正在調研……也不知道是調研什麽，有什麽可研的。
明年，九五年五月，全國開始施行雙休以後，南京東路這邊開始了周末禁車的方案，每周的周六周日全部車輛禁行，把路麵讓給行人和遊客。
一直到九九年，隨著二號線通車，南京東路也被打造成了分段式步行商業街。整條街道一點五公裏，中間河南路，福建路和湖北路允許正常行車。
事實上，不管路麵怎麽管理，南京路兩側的店家商鋪商場這小二十年基本上並沒有什麽變化，連銷售的商品和格局都沒變過。
最多也就是九九年以後外觀上增加了一些亮化燈具，讓這條著名商業街的夜晚變得五彩斑斕的。
“走吧，一起去看看。”張鐵軍也不在意他是不是在這裏等自己，就算是在等自己也無所謂，都是可以理解的。
“工地去幹嘛？”張鳳一下子沒反應過來。
“工地兩邊不是還有通道嘛，一樣逛，就前麵這一段。”
六個人避著車輛穿過十字路口，穿過擁擠的人群，走到施工這一麵，走近了，突突突突的聲音更大了起來，感覺地麵都在顫動。
“二號線是這麽從西向東順著南京路地下過來嗎？”張鐵軍明知故問，問了周區長一句。
“是的，計劃是從人民廣場那裏轉過來，在世紀廣場並行，順著東路這一段一直到外灘，然後過江。”
周區長用手比劃著講了一下線路的運行方向。
“考慮過振動波的問題嗎？這邊都是老建築，防振是個重要工作，振蕩波對地表建築和人的健康的影響是很大的。”
“這一點我確實沒有注意到，回去我就查一查。”周區長也沒不懂裝懂，這一點到還是挺不錯的。
申城地鐵的一二號線因為方案製定早，很多地方都不完善，這是實際問題，也是從來沒考慮過的問題，實際上，設計單位應該負責。
深度不夠，振波處理不周全，或者說完全就是敷衍了事，通車以後沿線的房屋和居民深受其苦，但是一點辦法也沒有。
運行了若幹年以後，老建築幾乎都產生了一定程度的傾斜，居民像睡在蹦蹦床上，沿街的公共設施包括店鋪招牌都因為振動成了不穩定因素。
出過的事情也不是一件兩件，死傷都有。這裏麵也有市政管理部門的原因，但主要還是振動的影響。
“這一段，鐵軌和附件都要使用防振的，要做好振波轉換，隧道要加厚加裝振動屏障層和振波衰減裝置，這一點絕對不能馬虎。”
“是，我回去就安排。”
“不是我多事，當初設計的時候，地表的環境和條件都不一樣，變化太大，深度又淺，這裏又是商業街，出事就是大事。”
“沒想到張主任還懂這個，確實是年輕有為。”
“年輕是真的，有為就不敢當，隻是恰好知道一點這方麵的東西。地鐵建好就是幾十上百年的運行，不考慮到位損失會很大，影響也很大。” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)