重生之八十年代新農民

第2217章 比白癡還白(五更完畢)(1/2)

    開美瑞的首發款是普通發動機搭配手動變速箱,中規中矩的一款普通版。

    發動機由南灣集團供應,變速箱由西灣生產。

    因為是手動的變速箱技術沒那麽複雜,以西灣現在的實力完全能夠造出來。

    去年西灣就安裝了這條手動變速箱的生產線,原來是隨時為生產轎車做準備,後來轎車沒有做成就閑置在那裏。

    待這條凱美瑞的組裝線打造安裝調試完畢,預計明年五月新車可以在廣汽下線。

    萬峰一回到南灣就布置這些任務,待這些任務布置完畢才長長地喘了一口氣。

    這已經是九月七號了,他這次出去連颶風車下線都沒趕上。

    以現代悅動為原型的颶風是經過一些改動的,萬峰是不怎麽喜歡現代車的前臉的,弄的皺巴巴的看著很淩亂的樣子,南灣設計前臉的時候就把前臉的格柵給抻了抻,這樣前臉就產生了變化,看著就有了一絲莫名的喜感,帶著一種喜氣洋洋的樣子。

    這款颶風車的配置還算挺高的,裏麵直接就上的真皮座椅而不是紡織物了。

    再不上真皮座椅李太閑就叫喚了,和他同時給南灣做配套的蕭卓、洪向陽已經一副財大氣粗的樣子了,就他還窮兮兮的。

    因為這幾年除了清風少部分和雄風一部分,真皮座椅還真沒上多少。

    南灣集團一年訂貨的產值才幾十萬,這能賺幾個錢?

    不過這回他應該滿足了,颶風從一開始就上的真皮座椅和部分的真皮內飾。

    一上來就是五萬套的訂貨,直接就是上千萬的產值。

    萬峰開了一台颶風出去轉了一圈,試試這款颶風的車感。

    這款颶風其它方麵還好,駕駛非常的舒適,但是動力方麵似乎不如雄風,別看雙方的發動機缸徑就差了一毫米,這差距好像還不小。

    不過沒接觸過這兩輛車的司機第一次肯定感覺不出來。

    南灣微車這陣子是非常忙的,颶風手動版下線後,到十一就該雄風的自動版下線了。

    雄風普通版已經出了五個多月了,升級版也該麵世了。

    雄風自動版搭載電噴發動機,自動變速箱從外大燈到內部都是頂級的配置,預計市場售價十四萬。

    這一時期,富康神龍1.6L車十四萬二。捷達五速1.6L,十四萬八千五;桑塔納普通型十三萬八千五。

    而此時搭載了電噴的桑塔納20001.8L更是喪心病狂地賣到了十九萬五。

    南灣雄風足足比它便宜了五萬五千元。

    由此可見,這些外國車商在華國到底賺走了多少錢!

    把那輛颶風送回廣場後,萬峰就去了華光科技大樓。

    那六個過來協助許美琳編寫搜索引擎的黑客不知道走丟了沒有。

    這六個黑客帶隊是個網名小小玉兒的黑客,你聽名字以為是個姑娘,其實是個摳腳大漢。

    這貨一臉胡子,怎麽看都和黑客掛不上一點邊兒。

    他們到將威已經一個星期了,一到這裏就投入了緊張的工作之中。

    許美琳對他們的工作很滿意,因為他們的加入程序的編寫速度加快了許多。

    這還不是主要的,主要的許美琳跟著這些家夥學了不少招。

    到底是天生就是擺弄電腦的人,許美琳還瞅閑的時候學的黑客技術,就這麽幾天她已經入門了。

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