第557章 百折不的大鋼廠(3/3)

    “這個圍牆是延著林帶的裏側從頭修到尾？”張鐵軍往兩邊看了看。

    “沒有，”張冠軍搖搖頭：“就是這一片圍起來了，到海邊上，主要是把咱們碼頭這一塊和兩邊隔開。東邊那一片沒包進來。”

    司機出示證件，兩個門崗過來檢查了一下，幾輛車穿過大鐵門進到牆內。

    入口差不多就是後來金海花園東區的北側，一進來就能看到幾百米外的海麵了。

    汽車直接往前開，一直開到碼頭上。

    這會兒的這個碼頭還是六十年代填海擴建的老碼頭，大連灣的填海工程到這會兒已經搞了三十年了，不過進展不大，中間停滯了二十來年。

    碼頭上正在施工，兩座龐大的建築把本來還算寬闊的老碼頭對比的就特別嬌小可憐。

    施工的區域就從老碼頭這裏開始向北向東，大概有一平方公裏還多的海麵正在一點一點變成碩大的平台，變成深水碼頭和大型船塢。

    老碼頭屬於大船廠，這會兒大船廠還很小，一年能產個兩三條船的樣子，地盤也就是老碼頭以南到疏港路。

    就是後來奧特萊斯那一片兒。

    九零年，大船廠分為了老廠和新廠兩部分，現在是張鐵軍這邊把人家新廠的位址給占了，把人家已經搞了一部分的工程也給占了。

    不過到是也無所謂，這會兒的大船還不是後來的大船。

    這個時候的大船雖然沒像大鋼一樣正處在負債累累朝不保夕的狀況在破產倒閉的邊緣不斷試探，但是境況也不是太好。

    窮。沒有資金，負擔太重，也沒有什麽大的定單，工人混日子的越來越多。這會兒的國企差不多都是這麽個樣子。

    站在海邊兒，隔著海灣北側就是大鋼廠，還有大化，五二三，石油。這會兒海邊上都是各種廠子。

    這個時候的大鋼其實已經不是原來的大鋼了，隻是還叫這個名字。

    原來的大鋼在五零年，把一千六百噸特鋼設備遷往黃石，組建華中鋼鐵。廠長，生產廠長帶著七百職工去了大冶，大冶特鋼。

    同年支援的還有河北特鋼。

    占地兩千多畝的特大型特鋼廠人去樓空，全部幹部職工隻留下了一千四百老弱病殘，設備也沒了，一切從頭開始。

    沒有設計自己搞，沒有圖紙自己畫，沒有模型自己造，到六三年，又一個嶄新的充滿活力的大鋼廠出現了，精密合金國內第一。

    六五年，大鋼廠再次拆散，九成設備八成的人員都被遷去了西安，支援西部建設去了。陝西老鋼。

    一直到八五年，大鋼又出人出設備支援了北滿鋼廠，貴陽鋼廠，山東沂蒙山區新城鋼廠等等。

    到九三年這會兒的規模是後來又又又一次重新發展起來的。

    大鋼廠說起來，和本鋼廠的命運差不多，也是一身功勳，也是被各種要求拆改支援，也是被各種忽視忽略。

    但是誰也改變不了它第一特鋼廠的榮譽。

    說一句國內特鋼產業的搖籃一點都不過分，就像本鋼是鋼鐵工業的搖籃一樣一樣的。

    都是曾經的亞洲第一。

    九八年，陝西鋼鐵廠停產，而大鋼已經重新恢複了盛況，更勝往昔。

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