第三百節 洗煤廠(1/3)

    沒想南渡江的通航能力居然如此的慘不忍睹。在場的人都覺得失望透頂。就這點水深還玩什麽船？

    隻是用明代的漕運船運煤也得對航道進行一番整治才行。至於要搞大型船隻江海聯運，更得對整個下遊進行全麵航道疏浚整治。就算現在整個海南都在穿越集團手中，物資人力敞開供應，這個工程量之大，投資之巨，恐怕也得在五年計劃裏占上一席之地。喵喵尒説

    “所以還是立足小艇想辦法吧。”

    “給交通艇安裝發動機吧，速度快了，交通艇就能多跑幾次――12艘多跑一次就是增加60噸的運量！”

    “安個小型蒸汽機，這種小艇用得蒸汽機現在製造起來沒有難度了。”薑野說，“而且可以拿李迪的那個小型蒸汽機做為仿製對象。”

    裝了蒸汽機自然要犧牲部分有效載荷，但是能多跑幾次總運量上去了，這點代價還是值得。

    “交通艇的標準載荷是5噸，再裝一蒸汽機，還得裝燃燒的煤，載荷損失太大了――我看不如搞個拖船。”王洛賓說，“可以把蒸汽機的功率造得大一些，後麵拖載個十來條小駁船。那種英國運河裏的老式小型平底駁船就很合適――這玩意的外形和大小近似一口長方形的敞口箱子，結構要多簡單有多簡單，吃水淺得很。”

    最後的討論結果是立馬開工仿製小型蒸汽機，造小型駁船。另外在甲子煤礦搞個選礦廠。

    這是羅鐸的提議。既然現在的運力吃緊，何不來個逆向思維。

    “湯夢龍給工能委的報告明確說，褐煤的含量隻占到了40％，而且裏麵還有一部分是不適合煉焦。產能中煤矸石和其他低熱值煤占了多數，不如先選再運，隻把適合煉焦的褐煤運出來，其他的都暫時丟在甲子煤礦好了，反正本時空有的是荒地。”

    “其實煤矸石的用處也不少，起碼能燒水泥……”

    “比起水泥，還是煉焦更要緊吧。”羅鐸說，“再說以後占領瓊山之後可以就地開發利用，沒必要一股腦都拉到臨高來汙染環境。”

    “幹嗎不直接在甲子礦煉焦，博鋪那邊的開灤式焦爐我看過，結構簡單的很，沒啥技術含量。”

    “季退思還不殺了你。”王洛賓說，“他辛辛苦苦從21世紀搞來的煤焦化聯合生產設備不就廢了？這玩意的威力就是煉焦綜合利用。直接處理煉焦時候產生的焦油和廢氣，製造各種副產品。你把煉焦爐搞到甲子礦去了他還搞什麽。”

    過去用開灤爐主要是處於煉焦煤供應不穩定，而聯合設備一旦點火開工不能時開時停，就一直沒投入正式運轉。現在有了穩定的供應渠道，高汙染、浪費嚴重的開灤爐就成了計委列入淘汰名錄的第一批落後工藝了。

    馬千矚很痛快的批準了工能委提出的甲子煤礦升級計劃書，撥給了需要的原材料和各種設備――建立穩定的煤炭供應體製現在是頭等大事。

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