我的1982李忠信王波

第兩千八百二十二章邀請對象(1/2)

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    李忠信心中十分清楚,他的合作夥伴當中,羅斯柴爾德家族這邊呢!雖然合作了很多事情,但是,忠信公司和他們家族的交集不是很大。

    要說真正和忠信公司有交集的,是傑米諾,而不是羅斯柴爾德家族。

    羅斯柴爾德家族的人除了傑米諾之外,剩下的那些個家夥的野心很大,和他進行了一段時間合作以後,發現和中國政府那邊合作做生意,要遠比和他做生意好了很多,便放棄了和李忠信一起做生意。

    首先,羅斯柴爾德家族那邊覺得,和李忠信一起做生意,李忠信這邊給予他們的利潤比較低,比雞肋好不多少,除了資金安全之外,沒有其他的優勢。

    而和中國政府這邊進行合作,那麽,中國政府的一些官員,那是要政策給政策,要土地給土地,就差上杆子給他們送錢了,他們和忠信公司合作的同時,也是和中國政府這邊的領導們有一些接觸,他們對於中國這個時候對他們這些外資的政策,以及中國政府說話算話的事情有了一定的了解,他們在這個時候也是敢把資金投入到中國這邊來。

    然後就是李忠信這邊對於他們的要求很高,可以說是嚴厲,在正常情況下,差不多就可以的東西,到了李忠信那邊,必須要精益求精,如果說是以精密要求著稱的德國人,他們羅斯柴爾德家族不會說什麽,可是,提出這樣一個要求的卻是中國的一家私人公司,這個就是他們無法忍受的了。

    讓他們更受不了的是,忠信公司這邊,要趁著合作,把他們的技術留到中國那邊。

    就好像羅斯柴爾德家族和李忠信搞的江城汽車生產基地,在和李忠信達成合作意向以後,賺錢是賺錢了,而且也算是羅斯柴爾德家族正式進入了中國。

    可是,按照李忠信的要求,最開始的時候,汽車零件都是從法國那邊進口,隨著中國這邊能夠生產出來保質保量的汽車零部件以後,便開始選用中國國內的汽車配件的生產企業。

    戴維特他們認為,中國的市場十分廣大,在正常情況下,他們應該收獲很多的錢,但是,卻沒有達到他們預想的收益,對於羅斯柴爾德家族的利益的損害很大,所以呢!這幾年的時間,戴維特和羅斯柴爾德家族的合作重心發生了改變,開始把重心放到了和中國政府合作上。

    李忠信這次呢!要和戴維特談幾個合作的事情,其中有高鐵的技術,高鐵的修建,是不是能夠繼續進行合作,建設除了江城新區到哈市那邊之外的高鐵。

    要知道,江城新區到哈市那邊的高鐵即將建成通車,那些個法國那邊的高鐵技術人員都已經是到了期限,李忠信想把他們留下來,至少要再帶一帶忠信路橋建設公司的人員,以及讓中國政府這邊派過來學習的人,能夠學到更多的東西。

    高鐵的這個技術,中國政府這個時候已經是開始有了那麽一點點的重視,他們也是覺得這樣的一種技術可行性極高。

    想致富,先修路,如果國家有無數條高鐵貫穿全國,那麽,對於中國的發展,那將會起到相當高的作用。

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