第八十一章 高端海鮮(2/3)

    寶生跟著李幸從一個漁船到另一個漁船，他聽著李幸與對方砍價還價，雖然不知道對方有沒有串通，但是寶生所買的海鮮價格的確比一般人便宜不少，他看海鮮質量都好著，就付賬提貨。

    「你怎麽還開著三輪摩托車，這麽多海鮮你要慢慢運到什麽時候。我在這兒看著你再請兩個搬運的人，你騎車快點，這麽多貨你不得十多次，還有150斤花甲，80斤竹蟶，10斤大黃魚，咱們得快一點了！」李幸對寶生說道。

    「算了，就這些了！我現在就騎車把貨運走，咱們四個最多半小時就能把這些運完。」寶生提著兩個大魚網，裏麵都是活蹦亂跳的梭子蟹，這梭子蟹重量超過八十斤，他提著顯得非常輕鬆。

    今天就隻買了十一種海鮮，比黃沙水產市場訂的貨少了六種，不是寶生不願再買，隻是他身上的錢已經花光了。

    這一批海鮮價值總共八千塊，比一些中小水產公司運輸量都大，而且大多數水產運輸公司都是隻運輸這兩種海鮮，敢像寶生這樣什麽都運，而且其中還有不少中高端海鮮的人，整個碼頭就他一個。

    忙碌一個多小時，寶生騎著三輪摩托車最後一次離開碼頭，他把所有海鮮都是用漁網裝起來放在小水池內，這次他帶的最多的就是小青龍，小青龍與梭子蟹都是捆綁好的，所以他也不擔心它們相互攻擊。

    因為早晨耽誤時間太長，寶生坐火車到廣東黃沙水產市場的時候已經是下午三點，他把所有海鮮交給所需要的海鮮市場老板，八千元的貨讓他賣了兩萬一千塊，這讓他不由感歎海鮮運輸利潤之高。

    因為寶生送來的海鮮都非常有活力，這一次有十九家海鮮攤位都要求寶生給他送貨，其中海鮮種類多達三十多種，很多都是不常見的海鮮。

    寶生也是給所有人都說了，他們要的自己不一定搞得到，如果搞到了價格與市場分貨價格一樣。

    看著這價值接近十萬塊的海鮮訂單，寶生這生意才幾天時間就做的這麽大了。他隻有兩萬一的本錢，不可能所有海鮮都送來，而且他現在隻靠一輛三輪摩托車運輸，一天能運輸兩千斤海鮮已經是極限了。

    「等這一波海鮮送完，租賃一輛大點的運輸車，到時候我自己開車也不用每天排隊買火車票，要是自己有車，從黃沙水產市場到黑石灣碼頭也就四個多小時，走一趟比坐火車要快一些，關鍵是不用趕時間隨時都可以走，我也不用每天早晨用這三輪摩托車倒騰十多次。」寶生如此想到。

    十月九日寶生海鮮賺取一萬三千多，十月十日寶生賺了一萬六，到了十月十二日，他一天利潤突破兩萬，黃沙水產市場很多海鮮老板都已經與寶生熟悉。

    經過七天的海鮮倒騰，寶生手裏資金終於突破十萬塊，這一天寶生騎著三輪摩托車來到YJ市汽車租賃市場，他還了給他立了大功的三輪摩托車，打算在這裏租賃一輛可以跑運輸的中型貨車。

    手裏有錢寶生心中也是有底氣，他最後看上一輛雪佛蘭皮卡。

    這輛雪弗來C/K車型中的第四款皮卡C/K1500，是這個時代性價比最高的皮卡車，加入了強大的四驅係統，可以讓駕駛者在任意速度下來切換兩驅/四驅狀態，作為漂亮國的進口車，售價24萬元。

    寶生看了這車的參數，就對這輛車非常喜歡，這輛車無論是運輸少量貨物，還是沙漠裏行駛都非常不錯，隻不過寶生如今錢不夠。

    「先生，這輛皮卡前年才到華夏，如今也隻有粵省與魔都才能買到，這車從前年開始價格一直都在提升，你買了可能到了明年不但不虧錢，反而賺錢。」銷售員極力給寶生推薦道。

    「可是我的錢真的不夠，能不能把這車先租賃給我，十天後我一定把錢帶來。」寶生眼睛一直盯著這輛皮卡，這皮卡速度輕鬆可以達到120以上，比國內大多數小汽車都要快的多。

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