重生香江:縱橫四海

23、張揚路線(1/2)

    九月二十三日,中秋節前一天。

    按照慣例每逢中秋佳節前夕,港大都會舉辦一年一度的迎新晚會。

    經過二十多天的適應,入校的新生們也逐漸習慣校園的生活。

    學校的門口,老生帶領新生,在布置晚會的裝飾物。

    為了培養學生的獨立自主性,幾乎所有港校的老師隻是負責傳道授業,其餘任何事情都要學生會自主組織進行。

    突然遠處傳來一陣低沉的轟鳴,12缸發動機的音浪,像鋼鐵巨獸在咆哮。

    由遠及近,迅速向港大校園靠近,引得學子們紛紛側目關注。

    一輛銀色的跑車極速駛來,途經校門口減速帶,沒有絲毫減速意願,依舊以每小時八十多公裏的速度飛快通過。

    車速很快,在輪胎觸碰到減速帶那一瞬間,車身甚至暫短的離開地麵,像極了電影中的飆車追逐戲。

    車輛落地時傳來一陣脆響,愛車人士震怒,對於他們這是心碎的聲音。

    車主仿佛沒有聽到,絲毫不拖泥帶水,再次踩油門,加快速度,轉眼消失在道路的盡頭,往校園深入駛去。

    有位目睹這一幕的同學,下意識脫口而出:“臥槽,Countach,還是25周年的典藏版,香江竟然有!”

    Countach,

    又有瘟疫、傳染病的意思,實際上更多地用來表達驚奇甚至欽佩、敬畏。

    在他旁邊負責掃地的同學,忍不住詢問:“這車很貴嗎?”

    “這不是貴不貴的問題。”

    那位同學是狂熱跑車發燒友,雖然買不起跑車,但並不妨礙他如數家珍:“今年是蘭博基尼成立的25周年,這款車的概念車兩個月前才正式上線,預計生產658台,但現在還沒有批量生產,所以有錢都不一定能買得到。”

    蘭博基尼Countach,25周年限量版,當時一經麵世,瞬間引起轟動,受到全球跑車愛好者的追捧。

    就連老對手法拉利,首席汽車設計師斯皮爾都忍不住驚歎,人類工業科技藝術的結晶和瑰寶。

    如果末日來臨,在他自己和它之間隻有一個能登上諾亞方舟,那麽毫不猶豫讓Countach上船。

    蘭博基尼的一代神作,相當於奔馳的SL係列,以及本田的雅閣係列。

    不論價值,隻論經典程度。

    掃地的同學是個車盲,不了解狂熱者的心情,小聲嘀咕道:“那剛才過減速帶,車的底盤應該受損了吧,不然應該不會發出那麽大的聲音。”

    “這天殺的王八蛋,Countach讓他開簡直是暴遣天物,碰這麽一下,起碼折舊兩百萬港幣。”

    那人嘴角抽搐,心疼的無以複加。

    假如他是Countach的車主,必將像對待女朋友一樣對待車車。

    不,女朋友沒了還可以再找,但Countach隻有一輛,他絕對會比對待女朋友還要好。

    就算出門兜風也要裝載在貨車上,再雇個司機,而他坐在跑車裏麵,安靜地欣賞沿路的風景。

    旁邊同學一陣惡寒,真特麽惡心。

    他更好奇跑車的擁有者是誰,想來應該不是老生。假如是老生,行事這麽囂張,他應該會早有耳聞。

    排除老生,也排除掉導師,

    那麽隻剩下今年的新生。

    “難道會是他?”

    “誰?同學你知道車主是誰?”

    “可能是鄭耀陽,但我也是猜測。”

    入學的時候,他曾聽聞鄭耀陽在今年就讀於港大。

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