因為葉之韻看到那些地方，當官者是最不作為的地方。所以，她開始有了一些警惕，對喜歡在她麵前搬弄是非，討好自己的人，從內心裏產生了厭惡感。不過，她說起來是心腸過軟，沒有及時調整心態，放不下臉來，給任勁風及時的建議。但實際上是她放鬆學習，看問題沒有看到實質，沒有把這些問題上升到政治鬥爭的高度來看。後來，當她真正領會到“當斷不斷，必受其亂”時，已經無力再糾正自己犯下的過錯。
而紅都省貪腐案，主要是由紅萍建築公司，曾在紅都省會、奧西省會二個城市，建造了共計七百公裏的高速公路。其中，高速公路建成後，不到一年的時間，有一半以上路麵塌陷，形成了豆腐渣工程，引發出來的貪腐案。紅萍公司法人代表何勝軍，他的老婆名叫葉紅萍，是當今國務院常務副總理，下屆總理接班人的國二號之女。按說七百公裏的高速路，造價達1100億人民幣，在2003、04年，也算得上是肥水工程了。
其實，國二號並不知道女兒和女婿，搞了這麽一個建築公司。隻是出現公路塌陷事件之後，才知道這二省的工程，是自己女兒和女婿的傑作。這二條公路都是葉紅萍，直接找到紅都和奧西省省長，沒有經過招標接下的工程。這個責任他想不挑也不行，綜合分析得失、權衡利弊之後，隻好重修二條高速公路。可是二個省的一些領導，都參與了公司的分紅，前期資金由紅萍公司出大頭，二個省財政補貼一些，先挽回影響再說吧。
由於這二條公路都屬省內公路，資金是由各省籌備，也沒有向交通部報告立項備案。跟交通部是扯不上一點關係，然而，出了問題之後，新聞媒體把矛頭直指交通部。幸好二省及時封鎖了消息，才沒引起交通部的反彈。可是資金問題，成了一個大問題。葉紅萍落入口袋的錢，想她再倒出來，她是堅決不幹。把屁股一拍，跑出國去玩了。國二號攤上這麽一個女兒，也是騎虎難下，隻好招來發展委副主任，讓他先把這工程，設法轉包出去。
為領導解憂的副主任，把工程是發包出去了，可是第一期資金必須要先支付到位。這個資金問題，就突現了出來。正好，關應良修建跨海大橋的第一期資金，已經撥付到交通部的帳戶。按合同是要支付關應良的公司，這位副主任到也是神通廣大，得知關應良公司資金雄厚，並不是急著要用這錢。於是，國二號就親自批了借條，將此款借出了一半500個億。當時，米玉仙正在朝鮮，接到副部長的請示電話，她當即表示了反對。
誰知，這個副主任是巧嘴簧舌，以二省的名義打報告借錢，每省各借五百億，他拿著報告找國二號簽字，批到了交通部。副部長在請示米玉仙，被否決掉後，他是不敢做主。可是，這個副主任直接拿著文件，找到財務司長，並讓國二號打了個電話給他。這個司長接到國二號的電話，看到文件上又有國二號的簽字，他是傻大膽地要抱粗腿了，將跨海大橋一千億的前期資金，借給了紅都和奧西二省。
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