在各國高層看來，所謂的“忍界一路”計劃就是火之國用來賺取利益的一場交易。火之國投資建設，獲得未來二十年的利潤，而各國則可以獲得磁懸浮列車帶來的經濟效應，雙方各取所需。
雖然二十年中火之國必定會賺取巨額利益，但是各國都不在乎，政底並非是商人，更多是向政治方麵考慮，他們隻要能夠在國力發展上跟上火之國的腳步，維持忍界的平衡局勢就足夠了。
所以在各國看來，這個計劃是比較公平的，如果未來木葉有了其他的查克拉科技，他們不介意用類似的方式繼續合作。
另外考慮到木葉的忍者有限，不可能同時為各國建設鐵路，所以施工順序必定會有先後。
而磁懸浮列車的好處有目共睹，內落後一步，對各國來說都是巨大的損失，所各國高層根本就沒有互相商量，第一時間就命令外交部向火之國提出申請，希望搶在其他國家之前達成合作。
不久前的盟友馬上就變成了競爭對手，因為火之國而結成的秘密聯盟又因為火之國的一個舉動而分崩離析，這就是國與國之間複雜而又簡單的關係，除了利益之外再無其他。
繩樹正是因為看透了各國高層的行為模式，所以才能舉重若輕地將一場波及整個忍界的危機化解於無形。
忙著爭搶合作機會的各國高層此時也都明白他們的計劃可能已經提前被木葉暗部探明了，因為火之國宣布消息的時間也太巧了，正好卡在他們開始行動的前一天。
各國高層忌憚的同時，也對天行者由衷麽佩服，這種舉重若輕的手段之中蘊含著深奧的政治智慧。
就算各國高層明知道這是天行者故意拋出一根骨頭讓他們爭搶，分化他們的聯盟，也不得不接照對方的步調走下去，隨著年齡的增長，天行者變得越發老練了，如今整個忍界都被這座大山壓得沒了脾氣。
實際上，各國並不知道，繩樹在“忍界一路”計劃之中還隱藏著更深的布局！
固然，磁懸浮列車同樣會給各國的經濟帶來更大的發展，拉近與火之國之間的差距，從長遠上看似乎是一種資敵的行為，可是繩樹造就已經做好了布局。
現在各國高層隻看到了磁懸浮列車帶來的種種利益，卻不知道鐵路體係被別人掌控就相當於交出了整個國家的命脈。
而且磁懸浮列車既然可以運送平民，那麽同樣可以用來運送軍隊，未來一旦發生戰爭，掌握了整個忍界鐵路體係的火之國一定會全麵占據優勢。
當然各國的高層之中也不乏智者，這個問題他們也有考慮，雖然同意火之國獲得鐵路運營權，他是卻不會允許對方派遣大量忍者進入各自，必須招收本國員工為主體。
所以一旦發生戰爭，各國的忍軍可以在最短的時間內接管整個鐵路網，這樣一來雙方就處於同一個水平線上。
可惜各國高層都不知道磁懸浮列車的核心秘密是能源站中的零尾分身！通過零尾分身繩樹可以隨時接管整個鐵路網，一旦發生隻是戰爭，整個鐵路網都會在第一時間變成插入敵人內部的武器。
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