其實在我說出這句話時是因為我認為開車是個很簡單的事情,掌握了車技即可。
但實際上當殷素的司機站在我麵前教導我時,我才知道原來司機和“司機”是不一樣的。
站在我麵前的男人,是殷素的禦用司機,從凱美萊集團創始一直到今天,他都是殷素的司機,看上去非常老成,並且很穩當體麵的一個人。
“做殷總的司機需要具備以下幾個條件。”這人叫王忠豪,一開口就嚇了我一跳。
“第一點,開車無論任何路況都要如履平地,不能讓殷總碰了頭或者其他的地方,無論前方發生什麽狀況,保持平穩是第一位的。”
這個條件說起來容易,但做起來真的很難,除非是經驗豐富的老司機才可以做到任何路況之下都如履平地。
我一時間有些無語,這個還需要很長時間的練習才行,那麽……
我給了他一個眼神,他氣定神閑的走到我麵前,身穿西裝,手上還戴著白手套,彬彬有禮:“做殷總的私人司機,不光是要接待殷總,同時還包括其他的貴客,因此一定要學習禮儀,無論麵對什麽人都要不卑不亢,謙遜有禮,司機往往能反映出總裁的教導和集團的形象,可以說這個職位很重要,不是隻會開車就行了。”
我一臉不屑,不就是個司機?至於如此誇大它的重要性麽,莫非這人是想要為難我,故意下絆子不成?
“第三點,也是最重要的一點,做殷總的司機需要掌握的語種,以我個人為例,我擅長的是英語和法語,以及葡萄牙語, 凱美萊集團長年與這些國家打交道,有貿易上的往來,因此掌握語種越多,也就越有優勢,但在目前,除了本土的粵語和閩南語之外,我是掌握語種最多的司機,可以稱之為高級文秘和殷總的私人翻譯。”
王忠豪不卑不亢的說出這麽多話,一時間讓我傻了眼。
啥?當個司機還要會這麽多?
既然這個人會這麽多,怎麽還隻是一個司機?貌似外麵的那些大佬,也不見得掌握這麽多外語吧?
“你……一個月工資多少?”我吞咽了一口口水,小心翼翼的問道。
王忠豪知道我和殷素的關係,因此也不回避:“我是按年薪來算的,每年的年薪在350萬港元。”
嚇!
出乎意料之外!
想不到就連殷素身邊的一個私人司機,都有這麽多錢拿?
350萬港元,折合成人民幣也要200多萬,能拿到這個年薪檔位的,可都是高級白領,至少也是外企的大中華區總裁一階!
這個王忠豪……不會是騙人的吧?
“你……”還沒等我說完,就看殷素已經從莊園裏走了出來,淡淡的開口道:“他說的沒錯,今年王忠豪再幹半年,我就打算讓他去負責孟買區的所有貿易事宜,並且成立大區,他擔任大區執行總裁的職位,跟了我八年,有絕對的實力可以獨立開區。”
誰人能想到,孟買區的執行總裁,竟然是私人司機出身?
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