隻不過這兩款車低端代步或者當做出租車的比較多，稍稍有些身份、愛麵子的人，都不會成為他們的首選。
企事業單位每年也都有老換新的采購計劃，不可能成批量的購買，高天賜一時想不明白申大鵬詢目的何在，自然也就不好回答。
“你不用瞎琢磨，隻要告訴我，以你爸在市裏的關係，如果大批量購買……”
申大鵬遲疑片刻，心裏默默算計了幾秒，“一百輛捷達或者鈴木，再或者夏利也可以，價格能比市場價便宜多少？”
“你問我中高端車我還知道，捷達、鈴木這種代步車我真不太清楚，如果你不著急，等我去找朋友問問，再問問我爸，沒準他有靠譜的關係，不過……誰找你幫忙嗎？為啥購買這麽多代步車？”
“我隨便問問。”申大鵬隻是因為鬱悶突然生出一絲奇怪想法，被高天賜這麽一問，猛然間清醒了許多。
“你隨便，我可不隨便，等我明天睡醒啦就去給你問，嗝！！”高天賜打了個飽嗝兒，傳出一陣幹嘔聲。
“咦，你趕緊睡覺吧，別吐電話裏，聽著都惡心。”
不等高天賜再說什麽，申大鵬掛了電話，剛剛像是中了邪，鬱悶中生出開出租車公司的想法，沒做多少猶豫便給高天賜打了電話谘詢，可是隨著對話中高天賜一遍遍的質疑和詢問，申大鵬也開始對自己的衝動想法產生了質疑。
現在的年份，在普通縣城裏，自行車、摩托車、三輪車，這‘老三樣’還是最主要的交通方式、代步工具，中小型城市裏最多也就能多個各路公交車。
雖然各城市都有滿布的出租車，但因為存在數量和偏高的價格問題，出租車始終沒能成為老百姓最首選的出行交通工具。
再加上人均工資和生活水平還沒有達到後來允許人們奢侈的程度，更多的人還是會講求生活所需而並非無謂的攀比，也沒有各種智能手機APP做市場的拓展，開一家出租車公司，投資不少、操心更多。
基本上出租車公司所得到的收益每年、每月都是固定，很難有大的發展和跳躍性的變化，公司一旦成立，他所要麵臨的也是對上百名出租車司機的責任，成功還好，若是經營遇到困難，那便是一個個小家庭無法承受的苦難。
一個縣城裏麵，公司更是難有發展和未來，如今的年月，在縣裏開出租車公司……並不是一個投資者明智的選擇，公司不是申大鵬一個人說了算，從領導層到員工，他都要為每一個人負責。
更何況他即不是人傻錢多的土豪，又不是普渡眾人的玻璃心，不可能拿著公司的資金和大夥的付出為他自己一人服務，就算他想，小姨也同意。
再說，中間還有王雨瑩和更多的人需要他的解釋，對於自己都不確定的事，他不想多費口舌與精力，最主要他心中有著自己這一世的抱負，時不我待，他不想做計劃之外的事，不能打沒把握的仗。
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