蕭奇自己倒不是怕什麽危險，但他有一大堆的親人、老婆和朋友們，如果這些人因為自己而受到了傷害，那是萬萬不能接受的。

    ……

    兩父子各自有所思，房間裏稍微沉靜了幾分鍾。

    蕭旭很快的拋開了思緒，對兒子道：“小奇，這事兒先放著，我這邊跟老書.記商量一下，給班子透點風再說，免得來得太過突兀，讓他們手足無措。”

    老書.記就是前任的道陰市市委芮傑豪書.記，現在老爺子正在人.大呆著，給蕭旭分憂解難。

    他現在是徹底放下了擔子，隻是作為一個幕僚和執行者的方式存在，卻因為在道陰市工作了數十年，那些老練的經驗和嫻熟的手段，給蕭旭解決了很多的問題不說，還讓蕭旭學到了很多書本上學不到的知識。

    人情練達即文章，此事古人說得太對了。

    “反正時間還長，就隨老爹你吧。”蕭奇點點頭，也不再堅持。

    “好吧，我們現在說回你這邊，這次去首都，你說在美國又有投資，規模還不小的樣子？”蕭旭想起了之前兒子打電話提及的事兒，“為什麽不繼續在國內發展呢？我看你之前那些大物流計劃就很好嘛，完全可以搞定物流頑疾，讓物價下降一些。”

    “逍遙物流一係是不可能讓物價下降的。”蕭奇當即就否定了老爹不切實際的幻想，“隻要華國的高速公路還在大規模的收費，隻要行業沒有自律性，隻要惡性競爭存在，那麽在物流裏麵的頑疾，誰來都做不好。”

    現在幾年，物流的問題已經漸漸的突顯了起來。

    但蕭旭和兒子談論的時候，知道以後等待網絡商務的發達，人們的生活需求進一步增加，物流還將占據人們生活的重要地位，各種問題必然會更加的突出。

    無論時代怎麽變化，人的本質是不會這麽變化的。

    無論華國還是外國，古代就有各種的關卡，用以各種收稅，基本上商品的價格也就是這樣提上來的。

    現在是沒有這種關卡稅了，但取而代之的是各種公路通過費，高速公路是收費的，一級公路是收費的，二級公路偶爾也有窮瘋了的人來收費……弄得開車的人們都眼淚汪汪的看著隔著太平洋的美利堅，那裏86%以上的高速公路都是不收費的，遊曆全美國，隻有準備好油費和餐宿費就好，華國的再怎麽也得增加幾萬塊的開銷吧？

    當然，美利堅也有不好的地方，比如人工成本非常的昂貴，所以造成了他們許多方麵的物價也不便宜，這邊的看到的好處，也就是生活相關而已，美利堅那讓人會哭出來的醫療費用，經常讓許多華人寧願坐飛機回來看病，也不敢在那裏挨美刀。

    華國和美國，各有各的優劣，就看你整個人的心態想法怎麽樣了。(未完待續。。) 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)