外商與國內投資商的風格確實不一樣，最大的不一樣就是不善於拐彎抹角，有話都是直說。
牛壯國接過林方政遞過來的茶，說了一聲“thankyou”，就直接挑開說了：“林書——記。我就清楚的說了，剛才聽了你們的介紹，對於我的吸引是沒有的。”
林方政愣住了，主要是因為兩點，一是對方明顯對國內的體製職務不太了解，叫自己的職務斷句有些別扭。從他說話的遣詞造句來說，書麵語較重，看得出中文還不是很熟悉。另一個就是他說話過於直接了，中國人說話一向講究含蓄，即便是沒有吸引，也應該是說吸引力還不夠，而不會說沒有吸引。
當然，林方政還是比較喜歡這種談話方式的，少了那些有的沒的拐彎抹角和含蓄猜測，雙方的意圖都直接表露無遺，雖然有時尷尬，但交流起來不費腦子。
林方政笑了笑：“你接著說。”
牛壯國繼續說：“我這段時間，考察了幾個縣、還有市區，另外的地方從基礎建設、園區建設還有優惠政策，很……都要比你的好。”
林方政說：“這一點我必須得承認，嶽山縣在全市來說排名是比較靠後的。他們財政比我們好一些，自然財大氣粗嘛。”
牛壯國點了點頭：“但是，你們嶽山有一點還是要優秀的。你們的地理位置好，一條國家道，一條省政府道，兩條鐵路，還有一條航道。這些對於我們物流倉庫業都是非常有利的條件。”
林方政知道他說的是有一條國道、一條省道，高鐵、普速兩條鐵路。這些確實是嶽山的交通優勢，特別是嶽水這條航道，作為秦南江最大的一條支流，流量大、水流直，凡是秦南江能走的船，嶽水都能走。這是自然環境賦予的得天獨厚條件，是其他地區都不擁有的。
但在現代物流體係下，這早已不是唯一的優勢，甚至如果其他條件不能吸引的情況下，這個優勢幾乎可以忽略不計。企業完全可以在別的地方投資興建，然後通過縱橫交錯的高速網、鐵路網，然後在秦中出港，成本上也貴不了多少。
“是的，這也我們園區發展規劃中的重要內容，就是要利用得天獨厚的交通優勢，打造秦南省南部最大的物流倉儲集散基地。牛總身為行業巨頭，真誠希望能投資嶽山，一起合作共贏啊。”林方政說。
牛壯國並沒有接他的話，而是話鋒一轉：“聽說嶽山前段時間在開展清理園區的行動？現在已經結束了嗎？”
“你說的是清園行動吧。”林方政搖了搖頭：“專項清理已經差不多了，但這並非運動式，是要常態化開展的。”
“哦。”牛壯國沒有再說什麽。
他起身把助理叫了進來，手裏還提著一大袋子禮品。
“林書——記，按照中國人的傳統風俗，這是一點見麵禮，還請你笑納。”牛壯國從中掏出一個禮盒遞給林方政。
林方政疑惑的接過去，打開一看，是一塊看上去就很名貴的手表！
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