9月20日，東山島。
韓渝乘坐一輛軍用吉普車趕到演習指揮部後勤保障組帳篷。
俄羅斯海軍要派艦艇編隊出訪中國，即將靠泊東海基地，俞副司令前天就回東海做迎接俄羅斯海軍艦艇編隊的準備，所以韓渝隻能向方組長報到。
方組長一見著他就問道：“怎麽到今天才回來，事故調查用得著半個月嗎？”
韓渝放下行李，無奈地說：“事故調查隻用了幾天，我都準備回來了，結果計劃不如變化。”
“什麽計劃不如變化？”
“中海的那條貨輪沉在江裏，貨輪油艙裏有近百噸燃料，沉沒水域下遊有好幾個縣市生活用水的取水點，省市縣三級對這件事很重視，要求盡快打撈，同時要求在打撈時確保燃料不得泄漏。”
“這跟你有什麽關係？”
“濱江市的陸書記、陵海的錢書記，姑州的陳副市長和熟州、大倉的市領導，甚至連漴明的縣領導都要求我參與打撈。”
“差點忘了，你小子是濱江水師提督，地方黨政領導不相信別人，隻相信你。”“領導太信任也不是什麽好事，害我在江上整整幹了十二天。”
方組長笑問道：“沉船打撈上來了嗎？”
韓渝連忙道：“打撈上來了，燃料沒泄漏。”“中海的那條船打撈上來能不能修？”
“修是能修，但大修的意義不大。”“損壞嚴重？”
“不隻是損壞嚴重。
韓渝輕歎口氣，解釋道：“近20年的大散貨船，到處鏽蝕穿孔，貨艙壓點水就像噴泉，船殼多處裂縫。一跺腳鏽就嘩嘩灑，大片的鏽塊用手一扒拉就可以掀起來，進塢大修還不如重新造一條船。”
方組長點點頭，追問道：“事故處理的怎麽樣？”
“海事的調查結束了，撞船雙方爭議太大，海事調解不了，去漢武打官司了。”“去漢武？”
“長江航道是以大倉瀏河瀏黑屋為界的，往東歸東海海事局管，發生海事糾紛也歸東海海事法院管轄，往西至山城航道發生的海事糾紛全歸漢武海事法院管轄。”
濱江離漢武那麽遠，在濱江水域發生的交通事故，居然要跑漢武打官司！
方組長很不理解，追問道：“濱江不是有海事法庭嗎？”
“濱江海事法庭是東海海事法院的派出法庭，對這起海事糾紛沒管轄權。“江城有沒有海事法院？”
“有，不過江城海事法院是漢武海事法院派出的，這起碰撞事故涉案標的大，影響也很大，江城海事法院不受理，直接歸漢武海事法院管轄。”
“漢武海事法院相當於高院？”
“不是，他們隻相當於中院，如果當事人對判決不服，可以去北湖省高院上訴。“這麽說中海被韓國船東告了，這個官司有得打？”
“恰恰相反，是韓國船東被中海告了，來前聽說漢武海事法院已經受理，第一次開庭可能需要等一段時間。”
“中海是原告？”方組長以為聽錯了，覺得這事有點像惡人先告狀。誰都想維護自己的切身利益。
這種事韓渝見多了，微笑著確認道：“連濱江海事局都成了被告，中海是原告很正常。”
方組長驚問道：“有沒有搞錯，他們連濱江海事局都告？”
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>