學姐要以德服人，韓渝求之不得。

    考慮到人家看到自己會很尷尬，連交通局的飯都沒吃，跟陳子坤、張平和範隊長交代了一番，又跟丁政委和儲科長打了個招呼，就帶上一堆資料驅車去濱江向局領導匯報工作。

    丁政委很清楚小夥子開溜不隻是擔心薑梅梅尷尬，更多的是不想接待領導。這是有傳統的，在這方麵他跟他師父一個德性。

    韓渝不知道老政委是怎麽想的，趕到分局正值飯點，去分局食堂吃了個便飯，就在江政委的提議下來到分局二樓小會議室，向包括何局、江政委在內的幾位局領導匯報起根據第一次專家論證結果“瘦身”過的建造方案。

    “主機肯定不能用美國卡特彼勒的，隻能用國產的。”

    “鹹魚，主機不是其它設備，我了解過，進口主機的質量確實比國產的好。”

    “何局，我也知道進口的好，但我們隻能有多少錢辦多少事。”

    “萬一用著用著出現故障怎麽辦。”

    “五幾年批量生產的6135我們都用了這麽多年，現在國產柴油機的質量比以前好多了，加強維護保養應該沒問題。而且東海柴油機廠正在引進國外技術，要跟國外柴油機廠家合資。”

    小夥子也是為了省錢。

    何局權衡了一番，笑道：“這方麵你是專業的，新船建造好之後也是你用的，你認為國產的可以就用國產的。”

    “謝謝何局。”

    韓渝遞上一份之前專家論證的方案，接著道：“關於推進裝置，我也知道全回轉可調舵槳推進器好。但全回轉造價太高，我們搞不起，還是雙舵雙槳比較符合實際。”

    何局看著方案材料問：“船艏雙側推要不要？”

    “不要，造價太高。”

    “航速呢？”

    “長江航行的貨輪最高航速不能超過15節，新造的漁船在海況好的時候能達到20節，我們的新船建造好之後不隻是執行消防救援任務，也要在水上執法，照理說最高航速至少要達到16節，不然追不上。”

    韓渝喝了一小口水，無奈地說：“雖然15節和16節隻相差一節，但為提這一節航速所增加的造價可不是一點點，所以我們的最高航速隻能設計為15節。”

    江政委笑問道：“如果在水上執法，嫌疑船隻的航速超過15節，我們追不上怎麽辦。”

    何局抬頭道：“是啊，那些試圖逃逸的船可不會管什麽最高航速，他們會把馬力拉到最大，以最快的航速畏罪潛逃。這一點，我不能不考慮到。”

    “嫌疑船隻真要是把馬力拉到最大拚命跑，我們新船的最高航速就算能達到15節一樣追不上。”

    韓渝翻出一張自己繪製的草圖，舉起來笑道：“新船的功率比001大，噸位也比001高，我估計建造起來能達到300噸。後甲板有足夠的空間，到時候可以在後甲板上安裝一個吊臂，同時根據後甲板的空間尺寸采購兩條快艇。

    真要是遇上畏罪潛逃的船隻，我們用吊臂放下一條快艇去追。嫌疑船隻的航速再快，也不可能比陵海造船廠讚助給水上分局和港監局的快艇快，隻要被我們盯上，嫌疑船隻肯定跑不掉。”

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