下午兩點，兩條巡洋艦帶著各自的三百名船員，升帆遠航。目的地是杭州。
這一次，主要是測試船舶的適航性能。畢竟這次的巡洋艦和以往的船不同。巡洋艦的發明就是為了遠洋航行而設計的艦種。是用來巡視海外殖民地的專用船。
巡洋艦是一種火力強、用途多，主要在遠洋活動的大型水麵艦艇。巡洋艦裝備有較強的進攻和防禦型武器，具有較高的航速和適航性，能在惡劣氣候條件下長時間進行遠洋作戰。
它能裝載大量的物資，保持長時間的自持力，從而全球巡視殖民地。
兩條船組成的大白艦隊，再波光粼粼的海麵上，升起了全帆裝。在強勁的西北風的吹拂下，風帆鼓脹，開出了21節的高速。再海麵上風馳電掣般航行。
船舶航行的非常的穩定，遠超楊凡的預期。
因為這條船的水動力外形是現代設計的，還托關係上了船舶研究院的水池，做了水動力的優化設計。
之所以在高速下，能這麽平穩的航行，是因為，設計圖上設計了減搖鰭和舭龍骨這兩種不屬於這個時代的東西。
減搖鰭是效果最好的減搖裝置。既可以減搖，也可以加大加劇船的搖晃，用來訓練船員適應高海況的嘔吐耐受力。
一般，減搖鰭裝於船中兩舷舭部，剖麵為機翼形，又稱側舵．通過操縱機構轉動減搖鰭，使水流在上產生作用力，從而形成減搖力矩，減小搖擺，以便減少船體橫搖。
該設備效果取決於航速，航速越高，效果越好，故多用於高速船舶上，楊凡的飛剪船是這個時代最高速的船型，所以非常適合安裝。
減搖鰭有收放式減搖鰭和非收放式減搖鰭兩大係列。楊凡考慮到技術水平問題，隻裝備了固定式的，非收放式減搖鰭。
配備減搖鰭裝置的船隻。能夠提高船舶的安全性，改善船舶的適航性。改善船上工作條件，提高船員工作效率。
如果是戰船的話，在高海況下，楊凡的艦員可以在敵方都嚴重暈船的情況下，保持戰鬥。這是非常有利的。
船穩了，可以避免貨物碰撞及損傷。提高船舶在風浪中的航速，節省燃料，助長其他船舶設備的使用壽命。對楊凡來說，雖然投入不菲，但長期算賬的話，還是很劃算的。
舭（讀比）龍骨，是在船的舭部（就是船舷和船底板連接的線型部分）安裝的連續型材（類似飛機的邊條翼）。一般方形係數小的船安裝，用來加強耐波性，和穩性。
在設計合理的情況下能夠極大的降低橫搖和縱搖。但是相應的也會降低船舶的操縱性。舭龍骨的長度一般為船長的1\/3～1\/2，其結構形式有單板和雙板兩種。
楊凡站在船頭，感受著海風，飛剪船乘風破浪的感覺真好，頗有泰坦尼克號的那種飛翔的感覺。
陸地上開車，21節多的速度，也就才39公裏每小時。但是，在船上感覺真的好快啊。船頭破開波浪，濺起巨大的湧浪。非常的刺激，那種感覺就和開卡丁車一樣，明明沒有多快，但是因為離地麵近，感覺超級刺激。
“老爺，我好激動啊，沒想到飛剪船這麽刺激，簡直是感覺要飛起來了一樣。”陳曦抱著楊凡的一隻胳膊，靠在楊凡身上，小臉兒通紅的說道。“阿嚏！”
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