這些蒸汽機，既可以燒煤，也可以燒重油。楊凡為了這次試航，特別批了十噸燃料油。
在茗煙的帶領下，楊凡來到船艙。
楊凡的飛剪船都不是特別高的幹舷的船，因為太高，迎風阻力大，影響飛剪船的高速航行，在高海況和大風下，也不安全，重心高容易翻船。
楊凡的船甲板向下，隻有火炮甲板，生活甲板和底倉。
隻布置了一層火炮甲板。因為楊凡用的火炮非常大。威力十足，不需要搞那麽多的數量。隻要威力大，破壞力強，根本沒有必要用那麽多炮。
這條船，除了動力裝置外，另一個重大改進就是火炮。
楊凡決定不走歐洲的老路。他們建造的風帆戰列艦因為火炮威力不足，搞了三四層的火炮甲板。
結果把船舶的機動性弄得非常差。船又胖又粗，速度滿，靈活性差。
過於高大的幹舷也不利於大風和高海況的航行安全。
18世紀歐洲的風帆戰列艦發展到頂峰，按照火炮數量，被分成六級。
頂級戰列艦一般排水量五千噸左右。長度不到七十米，寬度十五米上下米左右。
例如，西班牙的頂級戰列艦聖特立尼達號艦長61.3米，寬16.2米，吃水8.02米，載員1050人，排水量4950噸。載炮136門、
而此時，歐洲在17世紀還在發展大型槳帆船，1670年，英國和法國還用槳帆船戰鬥。
這個世紀風帆船和槳帆船是並行使用的。楊凡的艦船技術已經遠遠走在了前麵。
歐洲的18世紀頂級戰列艦，底層甲板布置32、36、42磅數的重炮。中層甲板布置18、24磅炮。上層甲板布置12磅炮。前後首尾樓四分之一甲板布置六磅輕炮。用於對付小船的偷襲。
因為舷側的裝甲木板很厚，戰列艦打到最後，也很少把對手擊沉。都是摧毀對方的有生力量，導致無力再戰而投降。或者最後跳幫肉搏，通過占領而俘獲。
之所以這樣，就是因為火炮威力太小，所以才需要在舷側密集的布置火炮，布置三層甚至四層火炮甲板。還要用眾多的戰艦排成一條線（戰列線），去依次和交錯而過的敵方艦隊對轟。
既然威力不行，那就數量來補吧。
和排隊槍斃的陸軍戰術一樣。既然，滑膛槍的準確率不行，那就靠密集隊形和對方近距離對射吧。
實心鉛球打0.6米厚的橡木，威力不足。
這是沒有辦法的事情，這個年代甚至往後二百多年，都是這種情況，艦船和火炮都在緩慢的發展，沒有質的突破。
但楊凡有更好的鋼製前膛炮，還有填充化肥炸藥的爆炸彈，還有雷汞做的引信和底火。
這麽好的條件，完全沒有必要走他們的戰術。楊凡應該鑄造或者鍛造大口徑的重炮。
進入炮倉後，楊凡看到了那一門門巨大的鑄鋼火炮。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)