時間有點來不及了，最後一天就不看了，反正《牡丹亭》最好的就是中前部分，最後的朝堂戲實在有點幼稚。還是皆大歡喜的結局，藝術性就要大打折扣。
不看也罷。
周不器就帶著一行人，從東海岸回到了西海岸。再次見到了微軟的CEO鮑爾默，雙方很快就達成了意向，確認了微軟收購Yar的事，以及接下來微軟要收購UC集團。
鮑爾默還提出了一個要求，希望把Ucgra也算在UC集團裏。
這遭到了周不器的拒絕。
鮑爾默就退而求其次，說是在品牌營銷的時候，Ucgra可以跟UC集團配合著來。畢竟微軟是世界巨頭，關注的是全球市場。
從全球的角度來看，UC的品牌裏最有知名度的當然還是圖片社交產品Ucgra。
周不器就不敢瞎決定了。
上次他要給Ucgra改名，都遭到了陸器和唐斌辰的聯手狙擊，這件事還得去問問他倆的意思才行，把決策權交給唐斌辰。
好在就是UC集團的計劃已經進行中了。
周不器向國內傳回消息，建議張一明、賀陽、聶才俊、俞永覆等人去一趟西雅圖，跟微軟那邊談一談。
UC集團不能整體性地都賣給微軟。
百度也需要部分產品。
得在業務上進行一定的拆分。
然後，他又接受了拉裏·佩奇的要求，去感受穀歌的高科技去了……當局已經批準了，允許穀歌的自動駕駛汽車在特定地區的特定路段上路試行。
周不器之所以答應，很重要的一個原因就是特斯拉。
特斯拉現在可沒到這個級別。
說起技術來，還是穀歌更猛啊！
在許多穀歌技術人員的掌聲中，周不器和拉裏·佩奇一起，坐上了一輛無人駕駛的白綠相間的小汽車，麵對麵坐下。
汽車連方向盤都沒有。
AI駕駛，開啟了一段“冒險”之旅。
實際上很安全。
路上連個鬼影都沒有。
整條路都被穀歌給霸占了，路上象征性地擺了幾個障礙，小汽車就自動地繞開這些障礙，變道、打轉向燈，加速、刹車、掉頭……科技感十足。
然後在更大的掌聲裏，小汽車回到了原點。
下車之後，拉裏·佩奇笑著問：“怎麽樣？”
周不器點了點頭，“挺好。”
拉裏·佩奇就很是感慨地說：“未來是AI的時代。”
周不器指了指這輛試驗車，“穀歌在造車嗎？”
“啊？”拉裏·佩奇搖搖頭，失笑道，“當然不會，自動駕駛是一個係統。”
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