後世百慕大三角洲成了不少民眾津津樂道話題，不過討論的並不是它在軍事上的重要性，而是被傳的神乎其神的“魔鬼三角洲”靈異事件。
所謂“三角”指的是由百慕大群島、美國的邁阿密和波多黎各的聖胡安三點連線形成的一個西大西洋三角地帶；至於“魔鬼”，傳說這片神秘海域屢次發生神秘莫測的失蹤、海難事件，無數途徑這裏的貨輪、軍艦、潛艇、飛機等，都離奇消失不見。有的甚至連殘骸、屍體都找不到，仿佛連人帶船人間蒸發了一般。
某些案例更加玄乎，說是失蹤了幾十年的飛機、輪船，又突然出現，而且上麵的乘客還一點都沒變老。還有的說，飛過這片海域，駕駛員身上的表都像穿越了時空一樣，比其他地方慢了幾個小時。
“魔鬼三角洲”裏發生的的靈異故事雖然不少，但故事結構都差不多，講的大多是某類交通工具到了該地區就無端失蹤的案例。乍一聽上去，“魔鬼三角洲”好像確實邪門，並且給人們灌輸了這樣的觀念：“魔鬼三角洲”非常危險，交通工具的失蹤有悖於生活常識，無法用科學解釋。
甚至還為此誕生了不少五花八門的理論、假說，試圖支撐解釋這些神秘的現象。如“次聲波振動說”、“海地水橋說”、“天然氣水合物說”、“金字塔磁場說”、“磁偏角異常說”等，都各立門派，並嚐試自圓其說。
不過搞笑的是這些不過是以訛傳訛的謠言而已。
“魔鬼三角洲”這一名字由來於20世紀50年代，一位名為愛德華.凡.溫克爾.瓊斯記者為美聯社撰寫了一個關於百慕大三角之謎的故事，故事故意將百慕大三角渲染成一個消失大量船隻和飛機的神秘區域。後來到了20世紀70年代，百慕大三角成為了世界上最暢銷的書。
之後很多作家都瞅準了商機，出版了許多和百慕大三角有關的書目，賺了個盆滿缽滿。其中，最著名的就是伯利茲了，他在1974年出版的《百慕大三角》賣出了500萬冊的銷量，讓全世界都知道了百慕大三角的存在。
可在第二年，拉裏.庫什就出版了一本專門反伯利茲的書《百慕大三角之謎——已解》，詳細說明了每一項事故的原因和調查結果。之後伯利茲承認了自己的信口開河和捏造真相的事實。
而到了後世的網絡時代，你要是上網查看全世界飛機、輪船實時追蹤圖，就會發現經過這處“魔鬼三角洲”的船隻和飛機能用密密麻麻來形容，並不會特意繞著“魔鬼三角洲”走，也算是事實勝於雄辯吧。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)