半小時前。

    101號鐵路橋梁兩端響起密集的槍聲，雖然德軍特種部隊的人數隻有寥寥數人，可他們各個手持自動火力，瞬間就將守橋的兩個班的蘇軍士兵打翻在地。

    在橋墩上安置完炸藥後特種部隊成員們開始做撤離準備。

    他們從攜帶的背包裏拿出一件件特殊裝備。

    一個150米長的尼龍繩，一小瓶氦氣，一個氣球和一套特殊背帶。

    他們用氦氣瓶給氣球充氣，用尼龍繩綁住氣球，將尼龍繩的另一端連到他們說穿戴的特殊背帶上。隨後氣球拖著尼龍繩上升到150米高度，繩索拉直，便於飛機勾住目標。

    天空中飛來三架運輸機，這些運輸機的頭安裝了一個30英尺長、70度角分布的V-形架，飛機向浮空的繩索直飛過去，當機頭上的V-形架捕捉到繩索時，氣球會被釋放，而一個彈簧觸發裝置（天錨）會保證繩索與飛機的連接。地麵上的人員也被拖拽上去，機組人員就用J型鉤將繩索勾住並放在絞盤上，將被回收的人或物品拉上飛機。

    這番操作便是後世著名的“天鉤”，也就是“富爾頓地對空回收係統”。

    早在二戰時期，C-47“空中列車”曾經嚐試過類似的營救方式。後來到了1950年代，小羅伯特.愛迪生.富爾頓為美國中央情報局改進了該係統。他在S-2“搜尋者”、P2V“海王星”等飛機上進行了大量的回收實驗，證實了係統的可行性。

    有一次，他們準備用天鉤係統撈起一頭豬，豬的神經係統與人類相似，是人類的天然好替身，於是一頭倒黴豬被掛在天鉤係統上，經曆了一把生死時速，用一秒鍾的時間從零加速到200多公裏，加速度大約可以達到7G，倒黴豬完整無缺地被天鉤係統回收，非常的溫順，非常的配合，因為豬當時都整個都蒙了，處於神魂顛倒的狀態，不過十多分鍾之後，倒黴豬終於從噩夢中清醒過來，開始瘋狂的對機艙裏的工作人員又推又撞，非常暴躁。

    在整個實驗中，豬所經曆的加速度為7G。

    7G的加速度意味著什麽呢?訓練有素的戰鬥機飛行員能承受的加速度也就是8G左右，普通人能夠承受的加速度一般在3-4G左右，超過一定的限度的話就會出現缺氧昏厥等情況，這可不是一般人能受得了的。到了80年代，低空地麵救援的任務逐漸減少，富爾頓地對空回收係統逐漸被淘汰。

    被拉進貨艙裏的德軍特種部隊成員們也是頭暈眼花，站立不穩。

    旁邊的醫護人員為他們檢查身體，一邊詳細詢問身體狀況，一邊記錄。

    稍稍緩過神來的特種部隊成員忍不住吐槽道。“這是什麽鬼東西，簡直要人命啊，下次我還是留在地麵打遊擊吧，也好過受這份罪！” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)