50餘架蘇軍戰機連德軍艦隊的外圍防線都未能突破，就被消滅殆盡。起伏的海麵上到處都是燃燒的飛機殘骸，燃油，各種碎片；還有在水裏撲騰的蘇軍飛行員。
艦隊中央的一艘航母艦橋裏，艦隊指揮官馬克斯.巴斯蒂安嘖嘖歎道。“這些飛行員勇氣可嘉啊，可惜飛機性能差了點。”
SB係列轟炸機在服役之初比同時代的大多數戰鬥機要飛得快，可惜現在已經落伍了，最高為423KM的飛行速度也不算是很快。德國海軍防空炮手平時都是用BF109和FW190訓練的，這些飛機的速度可比蘇聯人的SB-2快多了，防空炮手們自然更能容易捕捉到他們。
這時雷達兵報告道。“報告，兩百公裏外敵軍機群，超過100架！”
馬克斯.巴斯蒂安不屑的冷笑一聲。“添油戰術麽？真是愚蠢！”
所謂添油戰術指使用小股部隊逐次攻擊的方法，就像給油燈添油，一次不夠、再加點還不夠、再加。次次不夠。
添油戰術是種很難評價的戰術，也很難定義，勝利了就是小股部隊誘敵深入、誘敵決戰、大部隊殲敵。失敗了就是輕敵冒進，錯誤估計敵人兵力，將本可集中投入而殲滅敵人的兵力分多次投入，反而減弱攻擊強度，反而讓處於劣勢的敵人從容應對的情況。
添油戰術基本隻會在戰場高手和實戰菜鳥身上發生。這種戰術的優點是可以連續不斷保持對敵人的攻擊壓力，而且指揮難度低，畢竟韓信那種多多益善的帶兵指揮能力需要很大的天賦的。
缺點更是明顯，放著兵力優勢不發揮，非和對方一對一拚消耗，因為一般對手在兵力劣勢的情況下大多會固守，所以一次性投入4000人打1000人和分四次打，自身傷亡完全不同。
“蘇聯人不是集結了近1000架戰機麽？應該一次全部投入到進攻中，說不定還能有機會。”想要重創這支艦隊，除非一口氣派出幾百架飛機，來一次大規模轟炸才有可能。
要不然像這種愚蠢的添油戰術，隻會增添己方的戰績而已。
不過他不知道，蘇聯人並非是故意選擇添油戰術，是不得已為之。蘇聯人那近1000架戰機並不是集結在一個機場裏，而是分散在各處。有的是從敖德薩軍區起飛的，有的是從北高加索軍區起飛的，這些從四麵八方起飛的機群，調度成了個大問題。
就連德國航空兵也是在歐洲戰爭中才逐漸完善了大規模機群的調度管理，更別說沒有經驗的蘇聯空軍了。
“司令，要不要起飛戰鬥機？”一旁的副官請示道。
這支艦隊裏有兩艘航母，不過剛剛的防禦戰中並沒有起飛戰鬥機；畢竟這次是防空炮手實戰訓練，要是把兩艘航母攜帶的70架FW190戰鬥機都派出去的話蘇軍戰機恐怕連靠近的機會都沒有。
馬克斯.巴斯蒂安想了想，點點頭。“起飛20架戰鬥機，到外圍守著，別讓他們逃了。”他起飛戰鬥機並不是要迎戰這批蘇軍戰機，而是防止他們逃竄。要是這些家夥害怕了要逃跑，他們這些水麵艦艇也不可能追上。
不過馬克斯.巴斯蒂安倒是低估了這些蘇軍飛行員的勇氣。百餘架轟炸機與戰鬥機混成的機群根本不顧密集的高射炮火力網，前仆後繼舍生忘死，猶如飛蛾撲火一般。
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