死裏逃生升空的伊戈爾悲憤的看著變成一片火海的基地，拚命的拉住操縱杆提升高度，想追擊那遠去的轟炸機編隊。

    可惜他駕駛的雅克-1戰鬥機的最大飛行速度才600公裏每小時，而投完炸彈的蚊式轟炸機速度飆到了640公裏每小時，伊戈爾隻能眼睜睜看著德軍的轟炸機編隊遠去。

    “混蛋！”就在伊戈爾滿腔怒火無處發泄之時，忽然間，密集的曳光彈從高空中狂掃而下，打在了他的機翼上。雅克-1戰鬥機的機翼為木質雙盒式承力結構，被大口徑機槍打中，瞬間撕碎開來，飛機也隨之失去了平衡，向地麵栽去。

    好不容易才從座艙裏爬出來跳了傘的伊戈爾看著高空中揚長而去的戰鬥機，從機翼上的鐵十字標誌認出了這是德國人的戰鬥機！

    “這些該死的德國人！”伊戈爾憤憤的吐了口口水，不明白德國人發什麽瘋，要進攻他們？！蘇德兩國不是簽署了互不侵犯條約麽？！

    密密麻麻的轟炸機編隊對格魯吉亞、阿塞拜疆，亞美尼亞三個地區的軍事設施進行了精確打擊。

    被重點照顧的是機場，大部分機場都沒能起飛飛機就被炸成了廢墟，即使偶爾有勉強起飛的戰鬥機，也成了德軍戰鬥機的獵物。

    與此同時，地中海的德軍艦隊也抵達了土耳其海峽。希臘和保加利亞的軍隊已經打過了土耳其海峽，德軍艦隊大搖大擺的穿過了土耳其海峽，進入了黑海。

    黑海有一支蘇聯艦隊，主要水麵艦艇有1艘戰列艦巴黎公社號，3艘重巡紅色高加索號、伏羅希洛夫號、莫洛托夫號，2艘輕巡紅色克裏木號、紅色烏克蘭號。還有大量的其他小型艦艇以及岸防部隊，海軍航空兵等等。

    雖然彼得大帝時代就製定了海軍強國的國策，但是了解曆史的都知道在他之後300年的擴張史中，俄國人始終以陸地征戰為主，再加上沒有安全可用的出海口沙俄等於是放棄了強大海軍的建設，從沙皇尼古拉二世開始俄國不斷在中亞、高加索、遠東、烏克蘭開疆拓土，建設海軍的事情一直到1895年之後才呈上議程。

    日俄戰爭的失敗使得俄國國內社會矛盾日益激化，海軍的拙劣表現也讓它成為各種勢力抨擊的最好目標。“1905年革命”後產生的新杜馬(俄羅斯國家議會下院)堅持認為海軍需要在行政等方麵進行重大改革，沙皇和海軍高層則一口咬定沒有任何改革的必要，於是杜馬便否決了海軍所有的造艦計劃，新型戰列艦也成為政治鬥爭的犧牲品。1908年，沙皇尼古拉二世決定不顧杜馬反對強行推進海軍的重建。這種情況下，杜馬被迫讓步，和海軍達成一定的妥協，海軍終於開始重建步伐。

    不過在第一次世界大戰期間，尚未回複元氣的俄國波羅的海艦隊沒起到很大的作用。而黑海艦隊則在博斯普魯斯海峽布雷，以防止奧斯曼帝國海軍進入黑海。在俄國革命迫使俄國退出一戰後，波羅的海艦隊撤出了芬蘭灣的赫爾辛基和塔林基地，撤回喀琅施塔得。

    1918年象征著俄羅斯帝國海軍的結束，其與雙方戰鬥的水手與艦艇成為了創建蘇聯海軍的核心要素。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)