其實曆史上米格3在蘇軍中口碑並不理想，雖然性能有特點，但對新手並不友好，由於當時蘇聯新飛行員效多，對米格3甚至產生了一些抵觸情緒，波克雷什金曾把米格-3 比喻為烈馬：“在有經驗的騎手手中他就是一支快箭，但是一旦你失去對他的控製就會喪生在他蹄下。”
“而且雅克設計局設計的雅克-1型戰鬥機也進入試飛，性能也相當不錯。”
原時空的42年初，雅克-1的總體飛行性能被認為是蘇聯戰鬥機中最好的，但在空戰中還是不敵Bf-109F。
更糟的是Bf-109F的新改型Bf-109F4型的引擎更為強勁、高空性能更好，武器係統、裝甲防護也比有改進，這些都使雅克-1和Bf-109F4的性能差距更為突出。
Bf-109F4型的爬升性能相對雅克-1有絕對優勢，水平機動能力則相當；由於Bf-109F4型在速度上的優勢，德國飛行員在攻擊和脫離上完全掌握了主動權。
一下子多了這麽些能與德國空軍抗衡的戰鬥機，斯大林很是滿意的點點頭。“不錯，要盡快讓這些飛機投入生產。”
“解決”了德軍轟炸機的威脅，斯大林談起了另一件事。“現在我們來談談巴庫油田的問題。”前文說過巴庫油田的石油產量超過了蘇聯總產量的百分之七十，而巴庫，離伊朗太近了！
原時空伊朗就跟德國眉來眼去，即使蘇德戰爭爆發後，蘇聯政府多次向伊朗要求取締德國特務的活動，伊朗國王禮薩汗卻並未采取必要的措施。
英國為了確保中東和蘇伊士運河的安全及對伊朗油田的控製；蘇聯為了保持南部腹地及援蘇物資通道安全（美國通過租借法案向蘇聯援助物資的路線中伊朗成為連接蘇聯與英國的戰略通道），兩國於41年8月出兵伊朗。
英國派出2個師3個旅；蘇軍三個軍；以蘇聯陣亡40人，英國陣亡22人的代價取得決定性勝利。伊朗國王禮薩汗退位，德國在伊朗的勢力被全部肅清。
現在英國早就投降了，德軍不但橫掃了整個非洲，還揮師進入中東。中東最強國家沙特被打的節節敗退毫無還手之力，而伊朗也是越發跟德國親密。
這對蘇聯是相當不利的，一旦德軍入駐伊朗，那他們的轟炸機就能隨時光顧到巴庫油田！巴庫油田可以說是蘇維埃的心髒，萬一巴庫油田有什麽閃失影響了產油量，那蘇聯就可能在和德國的對峙中處於絕對的下風！
蘇聯想要保護好巴庫油田，就得獲得更大的戰略縱深，在沿途布置更多的攔截戰鬥機，防備德國人的轟炸！
“……”聽到斯大林打伊朗的主意，在場的眾人不由得麵露難色。
不久前芬蘭戰爭失敗的陰影還未散去，現在又要對伊朗動手？
此時中東地區已經有幾十萬德軍駐紮，要是蘇聯進攻伊朗，他們能立刻支援伊朗。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)